Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Буфер эластичный (резиновый)

Буфера предназначены для смягчения возможного удара крана или тележки об упоры, которые устанавливают на конце рельсового пути. Буфера бывают эластичные (резиновые), пружинные, пружинно-фрикционные и гидравлические. Пружинные буфера устанавливают при скоростях передвижения в момент наезда до 70 м/мин, а гидравлические —-до 160 м/мин и более.  [c.169]

При выборе размеров резинового буфера не следует его максимальное сжатие Fg брать более 45% (обычно Fg == 25- 35%), а для полиуретановых буферов не более 30%. В противном случае резина или полиуретан быстро изнашиваются, теряют свою эластичность и силу. Отношение Hq/D для резины должно быть в пределах 0,5 < Hq/D < 1,5.  [c.400]


Съем деталей со штампа осуществляется съемниками и выталкивателями, которые бывают подвижными и неподвижными, жесткими и эластичными. Съем может производиться из нижней и верхней частей штампа. Подвижные съемники и выталкиватели работают от пружин или резиновых пластин (колец), вмонтированных в штамп, от буферов, приводятся в действие самим штампом или прессом или от индивидуального пневматического или гидравлического привода. В ряде случаев съем детали со штампа и вынос ее из пресса производятся одним и тем же устройством.  [c.235]

Завышенная или недостаточная сила прижима приводит к трс-ш,инам и разрывам детали. Особенно часто брак по указанным причинам наблюдается при использовании резиновых и пружинных буферов. Если вытягиваемая деталь при использовании резинового нли пружинного буфера надрывается в начале процесса вытяжки, это указывает на чрезмерно большой предварительный натяг, а если в конце вытяжки,— на недостаточную эластичность применяемого буфера (резины или пружины). В случае применения резиновых  [c.317]

Съемные детали встречаются почти во всех штампах. Наиболее простая их конструкция — упор, задерживающий деталь в нижней половине штампа при движении другой половины кверху. Широко используются эластичные выбрасывающие устройства, действующие с помощью пружин или резиновых буферов.  [c.135]

На рпс. 123, а представлен вытяжной штамп. Вытяжка осуществляется эластичным пуансоном 1 из полиуретана в жесткой сменной матрице 3. После штамповки деталь 2 выбрасывается из матрицы выталкивателем 4, действующим от нижнего резинового буфера 6 через штоки 5. Для вытяжки других деталей достаточно поменять только матриц/.  [c.226]

Эластичные буфера выполняют из технической резины марки 1В, имеющей предел прочности при разрыве 4,5 МПа и относительную деформацию 200 %. Резиновые буфера бывают монолитные из одного куска резины, закрепленного на стальном фланце, и наборные из нескольких круглых резиновых пластин.  [c.169]

Эластичный буфер с монолитным рабочим резиновым элементом (рис. 7.33) имеет данные, приведенные в табл. 7.12. В этих буферах используется резина марки 1В по ТУ 233—54 Минхимпрома (ац= =45 кгс/см 6=200%, модуль эластичности 50 кгс/см ).  [c.200]

Эластичные буфера имеют малую отдачу, так как 30—50% кинетической энергии гасится внутренним трением. Напряжение сжатия в монолитных резиновых рабочих элементах буферов  [c.201]

Эластичная муфта 6 передает крутяш.ий момент от электродвигателя червячным парам и допускает незначительное несовпадение осей и валов она смягчает удар пускового момента. Чугунные половинки муфты насажены на валы на шпонках. Вращение половинок муфты производится с помощью четырех стальных пальцев с резиновыми про1сладками-буферами (фиг. 88).  [c.152]


В современном машиностроении используют большое количество резиновых изделий. Резина как конструкционный материал обладает рядом важных технических свойств высокой эластичностью, высоким сопротивлением разрыву, износу, газо- и водонепроницаемостью, химической стойкостью, ценными электротехническими свойствами, малой плотностью и т. д. Резиновые технические изделия применяют для 1) оснащения движущихся устройств (приводные ремни, транспортерные ленты и т. д.) 2) подачи воды, жидкого топлива, кислот, масел, пара и воздуха (рукава напорные и всасывающие) 3) уплотнения неподвижных и подвижных контактов (сальники, манжеты, клапаны, мембраны, прокладочные кольца, шнуры, пластины) 4) амортизации (резиновые подвески, опоры, подшипники, амортизаторы и буфера) 5) электроизоляции (детали слабо-точной и высокочастотной аппаратуры, изоляционные трубки, изоляционная лента, поделочный эбонит) 6) защиты химической аппаратуры, изготовления воздухо- и водоплавательных средств, строительных конструкций и т. д.  [c.861]

Дальнейшим шагом по пути развития современных орудий явилось введение в начале ОО-х гг. прошлого в. полевых орудий с откатным стволом и с неподвижным лафетом. В орудиях этого типа лафет снабжен обыкновенным сошником, задерживающим его движение назад. Ствол орудия помещается на лафете так, чтобы он мог совершать под влиянием отдачи большее или меньшее движение назад, не изменяя своего направления, причем движение это тормозится посредством гидравлического и эластического воздушного тормозов (во французских орудиях), или посредством гидравлич.тормоза Ь йодной или нескольких пружин а (фиг. 6), или же наконец посредством гидравлич. тормоза и резиновых буферов (русск. полевые орудия образца 1900 г.). Гидравлич. тормоз поглощает при этом большую часть энергии отдачи. Остальная часть этой энергии поглощается эластичн. тормозом (пружинами или воздушным тормозом или резиновыми буферами) для того, чтобы произвести необходимый накат -ствола орудия. Т. к. в этом случае отдача орудия воспринимается не всем орудием, а лишь одним сравнительно легким стволом, то энергия отдачи будет здесь значительно  [c.167]

Эластичный буфер представляет собой массивный резиновый цилиндр диаметром 100—200 мм и такой же высоты, закрепленный на стальной плите в конце рельсового пути. Пружинные буфера изготовляют из круглой стальной проволоки. В пружинных буферах большая часть кинетической энергии переходит в потенциальную и лишь незначительная — в теплоту, поэто.му поужинпые буфера имеют резкую отдачу.  [c.101]


Смотреть страницы где упоминается термин Буфер эластичный (резиновый) : [c.347]    [c.383]    [c.315]    [c.167]   
Подъёмно-транспортные и погрузочно-разгрузочные машины на железнодорожном транспорте (1989) -- [ c.0 ]



ПОИСК



433 (фиг. 9.2). 464 (фиг эластичные

Эластичность



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте