Ленты конвейерные прямолинейность

Из трех типов тягового элемента — ленты, цепи и каната, лента по своим свойствам наименее приспособлена для передачи на нее движущей силы в промежуточных пунктах. Как видно из схем рис. 51, д, е и ж, движущая сила может передаваться на прямолинейных участках конвейерной лепты либо с помощью приводных лент [c.89]

По конструкции настила, тяговой цепи и расположению трассы различают пластинчатые конвейеры общего назначения (основной тип) и специальные изгибающиеся конвейеры с пространственной трассой. К специальным разновидностям пластинчатых конвейеров относят также разливочные машины для транспорта и охлаждения жидкого металла, пассажирские эскалаторы и так называемые конвейерные поезда . У конвейерного поезда настил с ходовой частью выполняется в виде отдельной прямолинейной секции, передвигаемой реверсивными гусеничными приводами по направляющим путям с ответвлениями (подобно стрелкам) в правую и левую стороны трассы перемещения груза. Условно в данном курсе к пластинчатым конвейерам отнесены ленточно-цепные конвейеры, у которых тяговым элементом служит цепь, а грузонесущим — лента. Все эти разновидности имеют свои конструктивные особенности, параметры и области применения и поэтому в дальнейшем рассматриваются отдельно. [c.159]

Ленты конвейерные 187, 199 очистители 200 прорезиненные 187 прямолинейность 203 резииотросовые 190 скорость 195 срок службы 201 стыковка 201 ткань 189 угол наклона 194 Литье каменное 97 чугунное 69 Логарифмы чисел 6 [c.491]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...