Деталь крепежная изоляционная

В точных механизмах нашли широкое применение заклепки с полым стержнем, так называемые пистоны (рис. 260). Открытые пустотелые заклепки (рис. 260, а, б), обеспечивая прочное соединение деталей, одновременно позволяют пропускать через них электрические провода, крепежные винты и другие детали соответствующих размеров. Пустотелые заклепки с закрытой головкой (рис. 260, е) применяют для соединения деталей из изоляционных материалов, кожи и ткани, а также в тех случаях, когда необходимо придать соединению красивый внешний вид. Для увеличения [c.302]

Теплоизоляционная конструкция трубопроводов, как правило, состоит из следующих основных элементов основного изоляционного слоя армирующих и крепежных деталей наружного защитного слоя. На рис. 8-8 показан пример тепловой изоляции теплопровода диаметром до 270 мм, проложенного на открытом воздухе. [c.153]

У индуктивных шунтов и реакторов убеждаются в чистоте изоляционных поверхностей, надежности затяжки крепежных деталей, исправности подводящих проводов и наконечников, проверяют крепление их вьшодов. [c.31]

Если по характеру изолируемого оборудования, роду металла и иным соображениям приварка крепежных деталей не допускается, создается внутренний каркас, устанавливаемый непосредственно на изолируемой поверхности. На трубопроводах внутренний каркас выполняется в виде отдельных проволочных колец, плотно стягиваемых на трубе на определенном расстояния друг от друга. На этих кольцах укрепляются проволочные стяжки, скрепки или скобки, при помощи которых закрепляются наружный каркас или отдельные изоляционные детали. При значительном диаметре и высоте изолируемого объекта в качестве опорных точек используются стяжные кольца, выполняемые из полосовой стали на болтовых креплениях и состоящие из нескольких частей (рис. 6). [c.164]

К выполнению основного изоляционного слоя можно приступить лишь после установки необходимых опорных узлов и крепежных деталей (приварка штырей, крючков и т. д.) и после очистки изолируемой поверхности (от пыли, грязи и ржавчины). [c.244]

Монтаж набивной изоляции из минеральной ваты на плоских вертикальных и развитых криволинейных поверхностях производится отдельными поясами снизу вверх. Металлическая сетка стандартной ширины прочно закрепляется к крепежным деталям, при помощи которых точно фиксируется требуемая толщина изоляционного слоя. Заполнение минеральной ватой пространства между изолируемой поверхностью и металлической сеткой на вертикальных поверхностях производится сверху, с уплотнением при помощи ручной трамбовки (рис. 6) до заданного объемного веса. После набивки ватой одного пояса по торцу его на вату укладывается полоска сетки, которая служит козырьком, предохраняющим от оседания ваты. Козырек прикрепляют к выше расположенным крепежным деталям и к ограждающей сетке. [c.257]

Монтаж набивной изоляции из минеральной ваты на вертикальных плоских и развитых криволинейных поверхностях выполняется отдельными полосами снизу вверх. Металлический кожух или сетка нормальной ширины прочно закрепляются на крепежных деталях штырях, крючках и пр., которыми точно фиксируется требуемая толщина изоляционного слоя. Заполнение минеральной ватой изолируемой полости производится сверху с уплотнением при помощи ручной трамбовки до заданного объемного веса. После набивки ватой одного пояса по торцу его на вату укладывается полоска из листового металла или сетки, прикрепляемая к выше расположенным крепежным деталям и служащая защитной полкой, предохраняющей вату от оседания под нагрузкой вышележащих слоев материала. После устройства опорной полки устанавливают стенку следующего пояса, и полость заполняют его ватой аналогичным способом. [c.193]

Для набивки сборных элементов малых диаметров может быть использован створчатый футляр (рис. 6-34). Он состоит из двух половинок 1, соединенных шарниром 2 и снабженных ручками 3. Боковые стенки 4 имеют высоту по заданной толщине изоляционного слоя. В раскрытый футляр закладывают крепежные детали — отрезки проволоки или металлические пояса с выходящими концами для закрепления сборных деталей. На них укладывают оболочки, которые заполняют минеральной ватой с равномерным распределением ее слоя. После этого закладывают сердечник в виде отрезка трубы или деревянной болванки и футляр закрывают. При этом вата уплотняется и принимает заданную форму. Затем раскрывают футляр, удаляют сердечник, попарно скрепляют оболочки заложенными крепежными деталями и в виде замкнутого цилиндра доставляют их к рабочему месту. [c.195]

Указанные выше недостатки древесины и прежде всего ее нестандартность сильно ограничивают возможность ее применения в качестве электроизоляционного материала, даже для относительно неответственных целей. Наибольшее применение находят следующие породы бук красный и белый (граб), береза, дуб, ольха, клен, а для работы в масле преимущественно бук. В основном применяется в электротехнике для изготовления конструкционно-изоляционных деталей а) штанг для приводов разъединителей, выключателей и т. п. б) опорных и крепежных деталей при сборке обмоток трансформаторов - [c.344]

К типу СТК принадлежат сборные теплоизоляционные конструкции, представляющие собой комплект, состоящий из изоляционного слоя и крепежных деталей, временно собранных для поставки и монтажа. Монтаж их включает в себя разборку и последующую сборку конструкции па изолируемом объекте [103]. [c.342]

Предохранители ПП-5011 (ПР-1), ПР-2 (ПР-3), ПП-4010 (ПР-4, ПР-5) предназначены для защиты от перегрузок различных электрических цепей тепловоза. Конструктивно панель с предохранителем выполнена в виде изоляционного основания из асбоцемента или пресс-материала с укрепленными на нем контактными стойками и крепежными деталями для присоединения к защищаемым цепям. Причем прессованное основание для установки нескольких предохранителей собрано из одиночных панелей, соединенных вместе посредством двух шпилек. [c.230]

Предохранители ПП-5011 (ПРВ), ПП-4010 (ПР-4, ПР-5) предназначены для защиты от перегрузок различных электрических цепей тепловоза. Панель с предохранителем представляет собой изоляционное основание из асбоцемента или пресс-материала с укрепленными на нем контактными стойками и крепежными деталями для присоединения к защищаемым цепям. [c.245]

Крепежные изоляционные детали. В высоковольтном аппаратостроении применяется большое количество крепежных деталей, которые приходится делать из изоляцион-иых материалов. Обычно это болты, шпильки, гайки с нормальной метрической резьбой. Материалы, применяемые для изоляционных крепежных деталей текстолит, ДСП, самшит, фибра. [c.287]

В стальных конструкциях при эксплуатации в атмосферных условиях можно применить алюминиевые заклепки. Дальность действия контакта в тонких пленках электролитов не превышает 5—6 мм. Поэтому если применить оцинкованную шайбу или шайбу из изоляционного материала, контакт стали с алюминием не представляет опасности. Защитные покрытия на крепежных деталях должны быть такие же, как у соед 1Няемых деталях, например, для оцинкованных деталей должны применяться оцинкованные болты. При частом раскрытии элементов рекомендуется применять крепежные детали из пассивных металлов, однако с предупреждением контактной коррозии. [c.203]

При выполнении теплоизоляционных работ с применением проволоки концы проволочного каркаса нзоляцин и проволочных крепежных деталей должны быть загнуты н закрыты изоляционным плн отделочным слоем оставлять концы, проволоки незагнутыми запрещается. Запрещается также при.менять неотожженную проволоку. [c.194]

Основной изоляционный слой Объемный вес материала без крепежны деталей в кг1м Расчетный коэффициент теплопроводности в ккал1м час град [c.33]

Вату набивают под металлическую сетку, закрепленную на крепежных деталях штырях, крючках, скобах и др. С йомощью этих деталей точно устанавливают требуемую толщину изоляционного слоя. Засыпку ведут послойно, уплотняя материал деревянной трамбовкой до заданного объемного веса. [c.171]

Уход в эксплуатации. При техническом обслуживании необходимо следить за состоянием крепежных деталей (все гайки должны быть затянуты и законтрены), ребристых изоляторов и фарфоровых шайб На изоляционной поверхности не должно быть пыли и трязи, при необходимости следует очистить изоляторы ветошью, смоченной в бензине Б70. Необходимо также следить за тем, чтобы не происходило замыкания витков ленты. [c.212]

Пластмассы являются весьма распространенным не только изоляционным, но и поделочным материалом, идущим на изготовление отдельных деталей и корпусов приборов. Материалом для изготовления пластмассовых деталей служат пресспорошки, состоящие из пластических веществ (карболит, бателит, редманол) и наполнителей. В качестве наполнителей используют древесную муку, тальк, мел, каолин и другие подобные материалы. Порошок засыпают в прессформу нужного очертания и спрессовывают при высокой температуре. После охлаждения из прессформы вынимают готовую деталь. В пластмассовые детали можно впрессовать металлические детали контакты, крепежные гайки и т. д. [c.285]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...