Мощность механических потерь (условная)

Сумму всех мощностей, затрачиваемых в самом двигателе, называют условной мощностью механических потерь. [c.151]

Штриховое продолжение внешней характеристики вправо от точки А является условным, оно показывает возможный характер этой зависимости при п> п ом. Однако по этой части характеристики дизель не может и не должен работать по двум причинам. Во-первых, его конструкция по прочности и долговечности рассчитана из условия л акс = ом. Во-вторых, эффективность рабочего процесса при п> п ом оказывается низкой и неприемлемой по экономическим соображениям. Дело в том, что с увеличением п резко возрастает мощность механических потерь составляющие которой пропорциональны второй и третьей степеням п. Поэтому быстро наступает момент, когда механические потери сравняются по величине с индикаторной мощностью дизеля. Эффективная мощность дизеля —Л/ при [c.77]

На некоторых диаграммах зарубежных фирм мощность холостого хода условно отсчитывается от нуля и тогда вся диаграмма и полезная мощность смещаются вправо на величину х-Мощность холостого хода характеризует момент инерции и механические потери, которые имеет турбоагрегат. Режим противодавления теоретически ограничен условием == , [c.228]

Мощность, затрачиваемую на механические потери, а также эффективную мощность аналогично индикаторной принято относить к единице рабочего объема цилиндра и выражать в условных единицах давления р. и р . [c.152]

Эффективная мощность Л е, снимаемая с коленчатого вала, меньше индикаторной на столько, сколько мощности уходит на условные механические потери [c.151]

На рис. 2-27 показано распределение потерь в зависимости от момента в двигателе с фазным ротором мощностью около 30 кВт. При этом условно принималось, что изменения сопротивления обмоток при кратковременном изменении нагрузки не происходит, в том числе при холостом ходе двигателя. В двигателях меньшей мощности несколько возрастает доля электрических и механических потерь, в двигателях большей мощности при общем росте к. п. д. доля потерь в стали уменьшается. [c.52]

Площадь нижней петли отрицательна, поскольку составляющие ее процессы направлены иротив часовой стрелки. Она представляет собой работу, затрачиваемую на всасывание смеси и выхлоп отработавших газов, которую условно относят к механическим потерям и при определении индикаторной мощности двигателя в расчет не принимают. [c.185]

Узкоколейные тепловозы. Подразделение локомотивов с двигателями внутреннего сгорания на тепловозы и мотовозы по мощности является условным и в значительной степени потеряло свое значение. В настоящее время те-, пловозами называют и узкоколейные локомотивы с двигателями дизеля с механической и гидравлической передачей, а также дизель-электрические локомотивы мощностью значительно меньше, чем 300 л. с. Было бы правильнее называть мотовозами локомотивы с карбюраторными двигателями. [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...