Ремонт тротуаров

Ремонт тротуаров. При ремонте тротуаров с асфальтобетонным покрытием вначале ликвидируют просадки, выбоины, а также разрушения у бортового камня. Недостаточно устойчивое основание заменяют или усиливают. При ремонте тротуаров используют песчаные смеси и литой асфальтобетон. Движение по отремонтированному тротуару открывается после полного остывания уплотненной смеси. [c.21]

При среднем ремонте выполняют следующие работы срез ку, подсыпку, планировку и укрепление обочин сплошную прочистку водоотводных канав, исправление дренажей поверхностную обработку покрытий, устройство новых слоев асфальтобетонных покрытий на отдельных участках восстановление профиля щебеночных и гравийных покрытий смену настилов, отдельных узлов и элементов мостов замену отдельных звеньев и оголовков труб устраивают тротуары ремонтируют съезды и переезды и др. [c.229]

Рассмотрим некоторые особенности, которые необходимо учитывать при подсчетах расходов. При плотной застройке на площадках промышленных предприятий при вскрытии коммуникаций для ремонта или замены требуется большой объем работ по разработке и восстановлению покрытий автодорог и тротуаров (до 50% площади вскрытия на поверхности земли). Возможность применения механизации при земляных работах ограничена. Возможность обхода поврежденных участков отсутствует. Поврежденные коммуникации (трубы, кабели) приходится извлекать из траншеи и укладывать на их место новые. Грунт при вскрытии коммуникаций ввиду ограниченного места для [c.103]

Источником информации для определения объемов работ и составления сметных расчетов служат исполнительные или проектные планы расположения коммуникаций и их продольные профили с указанием типов грунта, в котором уложен тот или иной участок. Эту информацию используют для определения объемов земляных работ при вскрытии поврежденного участка и площади, на которой требуется разборка и восстановление покрытий автодорог и тротуаров. Расценки на работы по ремонту определяются по справочной литературе, содержащей сметные цены на строительные работы и монтаж оборудования. [c.104]

Навесное оборудование к трактору Т-25 (рис. 86, табл. 89) предназначено для механизации малых и рассредоточенных объемов погрузочно-разгрузочных, транспортных и земляных работ при строительстве и ремонте дорог и тротуаров, а также при выполнении работ по озеленению и благоустройству дворовых территорий. [c.167]

Виброкаток Д-455 (табл. 26 и фиг. 91) предназначен для уплотнения черных и асфальтобетонных покрытий при ремонте старых и строительстве новых дорог, а также для уплотнения гравийно-щебеночных оснований, тротуаров, парковых дорожек, заводских дворов и т. п. [c.131]

Восстановление тротуаров после разрытий, прокладки или ремонта подземных коммуникаций включает выполнение следующих работ заполнение грунтом пространства под трубопроводом, засыпка траншей грунтом с послойным уплотнением, устройство основания и покрытия. [c.21]

К работам по среднему ремонту обстановки дорог относят устройство тротуаров (на участке длиной не более 500 лг), установку и восстановление дорожных знаков и ограждений, оформление пересечений, площадок отдыха, достопримечательных мест, съездов и переездов и т. д. [c.63]

Постоянного внимания требует благоустройство территории склада. Все просадки, образовавшиеся над местами укладки или ремонта инженерных сетей, рекомендуется своевременно засыпать песком с трамбованием слоев по 20 см и восстановлением ранее существовавших покрытий. Отмостки, тротуары, проезды вокруг складских зданий следует содержать в полной исправности с уклоном не более 0,03 от стен зданий. Щели между отмостками и стенами зданий расчищают и заделывают горячим битумом, смолой, асфальтом или мятой глиной. Ливневую, канализационную сеть и водоотводящие устройства содержат в постоянной исправности, регулярно очищают их от мусора, травы, кустарника, льда и снега. Продольный уклон в водоотводных кюветах сохраняют не менее 0,05. Смотровые колодцы всегда должны быть доступны для осмотра. [c.49]

Ручной бульдозер описанного типа может найти применение для вынолнення работ небольшого объема при строительстве и ремонте дорог, в сельском хозяйстве, в садово-огородном деле, на складах сыпучих материалов, для расчистки улиц и тротуаров от снега и льда и т. п. Форма и размеры отвала, а также конструкция и размеры колес (металлические со шпорами, гладкие, пневматические, обрезиненпые п т. п.) могут изменяться в зависимости от назначения агрегата. [c.169]

Молоток может быть применен для обработки поверхности строительного камня — бетона, известняка, мрамора (бучардирование, теска, околка), а также использован для обрубки асфальта при ямочном ремонте дорог и тротуаров. [c.100]

Электрические машины ударного действия. Например, электромолоток ИЭ4206 (6-1015) (рис. 301,6) предназначен для пробивки борозд, гнезд, выемок в кирпичной кладке, камне, асфальте и бетоне при электромонтажных, санитарно-технических и строительно-монтажных работах в закрытых помещениях. Электромолоток применяют для обработки новерхности строительного камня (бетона, известняка, мрамора), для обрубки асфальта, при ремонте дорог и тротуаров при отсутствии влажности и атмосферных осадков. [c.377]

Асфальтоукладчик облегченного типа Д-464 (табл. 64 и фиг. 160) отличается от укладчика Д-150А простотой устройства и обслуживания. Он может быть применен в самых различных стесненных условиях при постройке тротуаров и дорог шириной от 1 до 3,5 м, в корпусах промышленных зданий, при ремонте дорожных покрытий и т. п. [c.228]

Подметальные машины применяют для летнего подметания только на загородных дорогах, их используют так же при ремонте и строительстве дорог. Зимой эти машины работают по очистке проезжей части дорог, улиц и тротуаров. Чаще всего их применяют как дополнительное навесное оборудование к плужным снегоочистителям, поливочно-моечным машинам и в составе ремонтерского оборудования. [c.377]

Для размещения коммуникаций используют имеющиеся в пролетных строениях свободные пространства. Для прокладки труб и кабелей [25] требуется устройство специальных конструктивных элементов, не препятствующих выполнению работ по текущему содержанию и ремонту сооружений. В зарубежной практике электрокабели размещают под тротуарами и в блоках резделительной полосы (рис. 13.18, а). Такое же решение допускалось ранее и в отечественной практике. Действующие отечественные нормы не допускают прокладку коммуникаций под тротуарными блоками. [c.363]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...