Кран мостовой — Система грузовых полиспастов

Полиспасты в подъемном механизме служат для уменьшения натяжения (иагрузки) каната и грузового момента иа барабане. При монтажных и такелажных работах полиспаст используют с целью выигрыша в силе. Основной характеристикой полиспаста является его кратность— число ветвей каната, на которые подвешивается поднимаемый груз. Это определение не распространяется на сдвоенные системы, представляющие собой два параллельно работающих полиспаста. Эти системы применяют в подъемных механизмах мостовых кранов для обеспечения подъема груза строго по вертикали. [c.232]

Приведенные на рис. 1.21 схемы относятся к кранам мостового типа, с небольшой высотой подъема, в тележках которых Еер. иие отводные блоки могут быть расставлены широко. Для отдельных кранов особенно монтажных, характеризующихся большой высотой подъема, приведенные решения практически неприменимы и приходится использовать жесткие конструкции. Жесткие рычажно-шарнирные конструкции (рис. 1.23), стабилизирующие положение ГУ, применяют редко. К тележке, перемещающейся по стреле крана, прикреплен двухстержневой шарнирный пространственно-развитый рычаг с трубчатыми каналами для ветвей грузового полиспаста. Если для полной высоты подъема крюка длина рычага получается большой, то его можно делать не на всю высоту подъема. Односторонняя рычажная система является недостаточно жесткой и ее можно выполнять двухсторонней, как показано на рис. 1.24. Шарнирно-рычажная система в верхней части прикреплена к перемещающейся по стреле тележке крана, а в ннжней — шарнирно к траверсе, имеющей в середине отверстие, в которое входит штырь крюковой обоймы. Для равномерного без перекоса перемещения рычагов системы, они в верхних и нижних концах связаны между собой зубчатыми секторами. В траверсе имеются каналы для пропуска ветвей грузового полиспаста. Подобные устройства эффективно применять в башенных кранах при больших горизонтальных нагрузках. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...