Смазочные канавки 717, 719 — Применение подшипников скольжения

При проектировании радиальных цилиндрических подшипников скольжения важно обеспечить правильный подвод и распределение смазочного материала к узлу трения. Обычно это делается путем применения смазочных канавок различных конфигураций и профиля, фасок и карманов. Смазочные отверстия, канавки и карманы располагают в ненагруженной зоне и обеспечивают распределение масла по длине подшипника. По глубине канавки и карманы должны в 50 и более раз превышать толщину смазочного слоя. Если смазочную канавку проделать в нагруженной области, то в этом месте происходит перерыв в дальнейшем повышении давления в смазочном слое и несущая способность слоя снижается на [c.505]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...