Потери механической энергии потока дросселя

При правильном выборе геометрических параметров и режимов работы дросселя линейная зависимость между расходом воздуха и разностью давлений до и после дросселя выдерживается с достаточной степенью точности. Вместе с тем имеется ряд факторов, под влиянием которых могут происходить отклонения от этой зависимости. Наибольшее значение для приборов пневмоники, работающих с малыми давлениями питания, имеют следующие из них нарушение ламинарного режима течения в канале дросселя (при превышении граничного значения числа Рейнольдса) увеличенные потери механической энергии потока на начальном участке формирования ламинарного течения местные сопротивления при входе потока в канал дросселя и на выходе из него. С увеличением перепадов давлений, под действием которых происходит истечение через дроссель, расходная характеристика дросселя оказывается уже нелинейной. Кроме того, с изменением давления на входе и на выходе, вследствие изменения плотности воздуха, становится неоднозначной зависимость между весовым расходом воздуха и разностью давлений до и после дросселя. При больших изменениях скорости воздуха по длине канала дросселя на характеристики процесса течения и в связи с этим на величину потерь, возникающих при дросселировании, может влиять и действие сил инерции, обусловленных ускорением потока воздуха в канале дросселя. [c.243]

Точки расходной характеристики дросселя с учетом изменения потерь на начальном участке формирования течения могут быть определены при использовании выводов, сделанных Н. 3. Френкелем ([34], стр. 186). Потери механической энергии потока в канале при 1>1 складываются из потери ее на начальном участке и из потери ее на участке сформировавшегося тече- [c.246]

Для расчета потерь механической энергии потока в дросселях с каналами некруглого сечения и при определении значений числа Ре можно пользоваться формулами, приведенными выше для цилиндрических дросселей круглого сечения. Однако во все эти формулы вводится вместо диаметра сечения с1 гидравлический диаметр Д, равный учетверенному гидравлическому радиусу / г. Последний представляет собой отношение площади сечения к периметру сечения П. [c.263]

Для каналов прямоугольного сечения, при условии, что значения а/п не выходят за определенные пределы, сохраняется та же, что и для каналов круглого сечения, зависимость от числа Re величины потерь на начальном участке формирования потока. При значениях а/п в пределах от 0,7 до 1,5 длина начального участка ламинарного течения определяется для каналов прямоугольного сечения также по формуле (23.11), только лишь в этой формуле диаметр сечения d заменяется гидравлическим диаметром Dr и по последнему рассчитывается входящая в данную формулу величина Re. Так, как было указано в 23, может быть определено, насколько увеличиваются потери механической энергии потока на начальном участке ламинарного течения по сравнению с потерями при сформировавшемся течении. При приближенных расчетах расходных характеристик дросселей можно это увеличение потерь не учитывать или же ввести некоторый средний для каналов определенного типа поправочный коэффициент, определяемый опытным путем. По данным, полученным для каналов, характеристики которых рассматриваются далее в 38, величина этого коэффициента порядка 1,10-1,15. [c.265]

Пренебрегая трением в самом канале, учитываем, однако, в дальнейшем потери механической энергии потока во входном и в выходном дросселях. [c.387]

Потери механической энергии потока на входе в канал дросселя 2 , 266 [c.505]

Рассмотрим далее, как влияют на форму расходной характеристики дросселя условия формирования потока на начальном участке ламинарного течения. При поступлении воздуха в канал в начальной части его происходит формирование профиля скоростей и при этом потери механической энергии отличаются от потерь, наблюдающихся при сформировавшемся течении. Длина этого участка может быть принята равной [34] [c.245]

Приводимые ниже характеристики, определяюпдие потери механической энергии потока в каналах, могут использоваться при расчете дросселей, течение воздуха в которых происходит [c.262]

Формула (23.22) и другие аналогичные ей по структуре расчетные формулы, рассмотренные в предыдущих параграфах, были выведены в предположении, что площадь проходного сечения подводящего и отводного каналов значительно больше площади сечения канала дросселя, и поэтому при определении потерь механической энергии потока в дросселе не принималась во внимание скорость течения перед дросселем и за ним. В случаях, когда это не так, должно учитываться, что при сужении подводящего ц отводного каналоэ уменьшаются местные [c.265]

Потери механической энергии потока при выходе из канала дросселя, показанном на рис. 25.2, г, характеризуются коэффициентом вых, который, согласно исследованиям И. Е. Идельчика [24] и В. Н. Карева [25], определяется следующим образом. При равномерном распределении скоростей на выходе из канала дросселя для Re >3500 имеем вых= (1 — Хв) , где Хв = ///в- Если при таком распределении скоростей 10распределении скоростей на выходе из канала по степенному закону (рис. 25.2, <3), когда и/ишах=1 —[у а12)] 1 для Re >3500 значение в ых нахо-дится по формуле = (> ( /4) Х-я= / в, а N и М определяются по-разному для каналов различной формы. Для каналов круглого и квадратного сечения [c.266]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...