Ленты резинотканевые по производительности

Ленточный питатель показан на рис. 4.30, а. Его рабочим органом является резинотканевая конвейерная лента, огибающая приводной и натяжной барабаны. Над верхней ветвью ленты, лежащей на роликах или на неподвижном металлическом настиле, расположены стационарные болты. Регулирующая заслонка позволяет изменять производительность питателя. [c.391]

Выбор ленты или цепи для элеватора обусловливается его производительностью, высотой подъема и характеристикой груза. Резинотканевая лента по сравнению с цепью имеет большую скорость и меньше изнашивается при транспортировании абразивных грузов, однако для нее характерны меньшие тяговое усилие и прочность крепления ковшей. Поэтому ленты применяют преимущественно в быстроходных элеваторах для транспортирования пылевидных, порошкообразных и мелкокусковых насыпных грузов малой и средней плотности, которые не оказывают большого сопротивления при загрузке зачерпыванием. Цепи применяют преимущественно при большой производительности, значительной высоте подъема, для перемещения тяжелых кусковых, а также горячих грузов, транспортирование которых на резинотканевой ленте недопустимо из-за вредного их воздействия. [c.340]

Для повышения производительности конвейера можно увеличивать скорость цепи V. Однако такое увеличение возможно до определенного предела, выше которого, несмотря на значительное увеличение скорости, производительность возрастает незначительно, тогда как расход энергии быстро увеличивается. К данному типу конвейеров можно также отнести и конвейер с погруженной лентой (см. рис. 255, в), работающий также по принципу сплошного волочения насыпного груза. Эти конвейеры проще по конструкции и дешевле конвейеров с погруженными скребками. В конвейере в качестве рабочего органа используется резинотканевая, стальная цельнокатаная или проволочная лента, причем ленты могут быть как сплошные, так и с отверстиями (перфорированные). Они применяются для перемещения сухих легкосыпучих, пылевидных и зернистых грузов по горизонтальной или наклонной (до 12°) трассе при относительно небольших производительностях (до 40 т/ч) и длинах конвейера (до 50 м). При исследовании конвейеров с погруженной лентой установлено, что для каждого типа транспортируемого материала при данных размерах и скорости ленты и данном угле наклона конвейера существует предельная высота слоя в желобе, которая уменьшается с увеличением угла наклона и с увеличением скорости движения ленты. [c.467]

Для увеличения производительности конвейеров применяют резинотканевую ленту, снабженную продольными резиновыми бортами высотой 60...300 мм. Во избежание повреждения бортов при огибании барабанов их выполняют гофрированными (рис. 171, ). Наличие бортов создает увеличенное сечение груза, располагаемого на ленте, и позволяет увеличить скорость транспортирования и угол наклона конвейера. Допускаемый угол наклона конвейера в этом случае блаюдаря боковому сжатию груза на 2 — 3° больше, чем у конвейера с обычной гладкой желобчатой лентой. [c.244]

Ленточные конвейеры отличаются высокой производительностью, простотой конструкции, малой материалоемкостью, надежностью в работе, удобством в эксплуатации, относительно небольшим расходом энергии. Они могут иметь криволинейную трассу с поворотами в горизонтальной плоскости и с подъемами и спусками в вертикальной в зависимости от рельефа местиЬсти. Однако создание криволинейной трассы сопряжено с трудностями обеспечения надежного и стабильного положения ленты на криволинейных участках. Достоинствами конвейерных лент являются их относительно малая масса, отсутствие быстро-изнашивающихся шарниров, возможность перемещения грузов с большими скоростями. Срок службы конвейерных резинотканевых лент в зависимости от условий эксплуатации, характеристики транспортируемого груза, типа тканево- [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...