Грузоведущие конвейеры расчет

Расчет грузоведущих конвейеров [c.198]

Для толкающего и грузоведущего конвейеров расчетный шаг расстановки толкателей и грузовых тележек принимается равным расчетному шагу Т подвесок с грузами. Хотя в проекте конвейера обычно предусматривается некоторый резерв свободных толкателей и незагруженных тележек, в тяговом расчете следует предусматривать на рабочей ветви расположение тележки с грузом около каждого толкателя. Шаг толкателей должен быть одинаковым на всем контуре основной трассы конвейера, длина которой должна быть кратной шагу толкателей. У грузонесущего и грузоведущего конвейеров при транспортировании производственного комплекта грузов различных габаритов шаги подвесок с грузами внутри одного комплекта могут быть разными, а у толкающих (рис. 165, г) конвейеров шаги подвесок одинаковые. [c.247]

Данный метод расчета является общим для всех типов подвесных конвейеров, и все, что говорилось о каретках, относится и к тележкам толкающих и грузоведущих конвейеров. [c.260]

Тяговый расчет грузоведущих конвейеров [c.281]

Расчет грузоведущих конвейеров выполняют подобно расчету толкающих конвейеров. Коэффициент сопротивления движению напольных тележек зависит от типа покрытия пола и шин катков тележек (табл. 8.10). [c.282]

При расчете грузоведущих тележечных конвейеров скорость движения цепи [c.163]

В учебнике рассмотрены основные типы транспортирующих машин непрерывного действия конвейеры, эскалаторы, элеваторы, пневматические и гидравлические транспортирующие устройства, а также вспомогательные устройства транспортирующих систем и основные типы погрузочных машин. Изложена общая теория транспортирующих машин непрерывного действия. Вводные сведения по транспортирующим машинам содержат их классификацию, основы технико-экономиче-ских расчетов, вопросы выбора машин, основные направления их современного развития, характеристику транспортируемых грузов. Описание транспортирующих машин включает общее устройство, принципы действия, современные конструкции машин и их элементов, области применения, теорию, основные параметры, способы расчета (с примерными расчетами) и эксплуатационные характеристики. Главное внимание уделено конвейерам рассмотрены ленточные, пластинчатые, скребковые, скребково-ковшовые, ковшовые, люлечные, подвесные, грузоведущие, качающиеся, винтовые и роликовые конвейеры. Более подробно рассмотрены новые разновидности конвейеров, получающие в настоящее время широкое развитие, — подвесные толкающие с автоматическим адресованием, специальные скребковые, вибрационные, шагающие и напольные тележечные. [c.2]

Расчет горизонтально-замкнутых грузоведущих тележечных конвейеров выполняется обычным порядком, как и подвесных конвейеров. [c.324]

Расчет грузоведущих тележечных конвейеров выполняют так же, как подвесных толкающих и грузоведущих тележечных конвейеров с верхним расположением пути (см. 1л. 8). [c.323]

В задании на расчет грузоведущих конвейеров указывают потребную штучную производительность Ъ и размеры перемещаемых единичных грузов. При расчете бестележечных [c.247]

В книге рассмотрены конструкции, мегоды проектирования, расчета и основы эксплуатации подвесны-х грузонесущих, толкающих и грузоведущих конвейеров и их основных разновидностей. Даны конструкции машин в целом и их отдельных составных элементов для различных условий работы и назначения с рекомендациями оптимального их выбора, расчета и эксплуатации. [c.2]

Обычно в задании на расчет грузоведущих конвейеров указывают потребную штучную производительность Z (шт/ч) и размеры перемещаемых единичных грузов. При расчете бестележеч-ных конвейеров (рис. 49, а) шаг а тяг 1 должен быть больше, чем сумма длин перемещаемого груза и тяги 1. Кроме того, шаг а должен быть кратным удвоенному шагу цепи, что обеспечивает унификацию узла крепления тяг к цепи. При заданных Е (шт/ч) и а (м) необходимая скорость движения цепи V (м/с) [c.163]

В заключение необходимо отметить, что рассмотренные типы устройств непрерывного транспорта не исчерпывают их многообразия. На предприятиях народного хозяйства страны находят применение другие виды конвейеров — подвесные толкающие, грузоведущие, щагающие, тележечные, роликовые и др. Проектные организации, научно-исследовательские институты, кафедры высших технических учебных заведений изыскивают новые, более точные, методы расчета разрабатывают надежные конструкции высокопроизводительных транспортных средств с полной автоматизацией их работы и созданием наиболее благоприятных и безопасных условий труда для обслуживающего персонала. Неоценимую помощь в совершенствовании грузоподъемных и транспортных машин оказывают изобретатели и рационализаторы. При этом развитие современных устройств непрерывного транспорта идет в следующих направлениях [c.278]

При расчете грузоведущих (грузотянущих) подвесных конвейеров необходимо учитывать, что коэффициент сопротивления движению напольных тележек зависит от типа покрытия пола и шин колес тележек и колеблется для средних условий в пределах от 0,025 до 0,035. [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...