Канаты стальные проволочные — Барабаны— Диаметры

Проверить по-ГОСТам 3070—55 и 3071—55 прочность проволочного стального каната, состоящего из 180 проволок диаметром d=l,23 мм, для лебедки грузоподъемностью G=4000 кГ и имеющей барабан диаметром -D = 600 мм.. Проверку сделать с учетом дополнительного напряжения от изгиба Ои=800 ООО [c.186]

Диаметры блоков и барабанов для стальных проволочных канатов 774 [c.826]

Значение коэффициентов запаса прочности и минимальных отношений диаметров барабанов к диаметру каната для стальных проволочных канатов [c.23]

Барабаны для проволочных канатов изготовляют из чугуна, реже — из стального литья или посредством сварки. К. п. д. с учетом трения в подшипниках Т1 0,95. Диаметр барабанов зависит от диаметра каната. При машинном приводе барабан обязательно снабжают винтовыми канавками для того, чтобы канат правильно укладывался и меньше подвергался износу (фиг. 80, а). Радиус винтовых канавок должен быть выбран с таким расчетом, чтобы не получилось заклинивания каната. В табл. 17 даны профили нормальных и глубоких канавок для барабанов (стандарт МТМ СССР К-20). [c.84]

Проволочные канаты обычно состоят из стальных проволок,, скрученных вокруг пропитанного смазкой сердечника, выполненного, например, из пеньки (рис. 20). В эксплуатации, когда канат изгибается под нагрузкой, проволоки испытывают различные напряжения и деформации. Когда канат проходит по блоку или барабану, дополнительно возникает трение между наружными поверхностями каната и поверхностью контактирующей детали. Во избежание изнашивания необходима эффективная наружная смазка. Номенклатура проволочных канатов разнообразна по диаметрам, длинам и прочности. Чтобы проиллюстрировать наибольшие размеры выпускаемых канатов, упомянем о канате длиной около 15 км, который был изготовлен в Англии (диаметр каната [c.49]

Сравнение различных гибких органов показывает, что стальные проволочные канаты имеют наименьший погонный вес, обладают достаточной гибкостью во всех направлениях, спокойно и бесшумно работают при любых скоростях, при надлежащем уходе обеснечи- вают достаточную долговечность, не рвутся внезапно, а предупреждают о начавшемся процессе усталостного разрушения обрывод] отдельных проволок. Единственным недостатком проволочных канатов является необходимость применения для них барабанов довольно большого диаметра, что приводит к относительно громоздким переда- [c.79]

В грузоподъемных машинах широко применяют стальные проволочные канаты в качестве грузонесущих и тяговых элементов. Основные параметры их регламентированы ГОСТ 3241- 80. Канаты изготовляют из высокопрочной стальной проволоки диаметром 0,2—3 мм марок высшей (В) и первой (1) но ГОСТ 7372—79 с временным сопротивлением разрыву Одр 1400- 2000 МПа. Высокая прочность проволоки достигается многократным холодным волочением с промежуточной химической и термической обработкой. С увеличением прочности проволочек повыи1ается жесткость каната и уменьнчается срок службы вследствие снижения усталостной прочности при изгибе. Уменьшение прочности проволочек приводит к увеличению диаметров каната, блоков и барабанов, т. е. габаритов машины. [c.39]

Расчет несущих канатов. Кроме достаточной прочности, проволочный стальной канат должен обладать еще большей долговечностью, что, однако, приводит к применению барабанов и шкивов больших диаметров, т. е. к удорожанию всей машины или установки. Для небольших машин (подъекшиков и т. п.) эконолн1чески выгоднее применять шкивы меньших диаметров и довольствоваться более коротким сроком службы канатов. В канатах крестовой свивки проволоки пересекаются под большим углом, чем в канатах односторонней свивки вследствие этого в местах соприкасания проволок каната крестовой свивки возникают более значительные напряжения. Поэтому канаты односторонней свивки имеют, с точки зрения смятия, больший срок службы несмотря на это, предпочтение все же отдается канатам крестовой свивки, так как их проволоки HMeFOT малый угол подъема винтовой линии. [c.477]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...