Шпонки — Извлечение из валов

Желательно выбирать высоту уступов так, чтобы разборка узла была возможна без вынимания шпонки из вала. Если это условие выполнить затруднительно или нецелесообразно по другим соображениям, то необходимо обеспечить легкое и удобное извлечение шпонок из пазов (фиг. 1). [c.303]

Фмг. 1. Способы извлечения шпонок из валов. [c.305]

Шпонки — Извлечение из валов 303, 305 — Материалы 654 — Отклонения предельные 663 [c.797]

Размеры призматических шпонок для валов диаметром 24-4-105 мм (извлечение из ГОСТ 8788—58) [c.227]

Трудоемкость сборки деталей, расположенных на валу, может быть значительно уменьшена, если будет исключена необходимость извлечения шпонок, как это неизбежно, например, при конструкции по фиг. 694, а. Это достигается проще всего либо в результате прорезки сборочных шпоночных канавок в распорных втулках (фиг. 694, б), либо приданием валу ступенчатой формы (фиг. 694, в). В случаях, когда извлечения шпонок избежать нельзя, удобнее применять сегментные шпонки (фиг. 694, г). [c.642]

При извлечении клиновой шпонки с головкой использование молотка и зубила, загоняемого между головкой шпонки и ступицей детали, во всех случаях не может быть оправдано. Такой способ демонтажа ведет к искривлению шпонки, порче торцовых поверхностей деталей узла, а нередко и к деформациям вала. Извлекать шпонку с головкой необходимо при помощи приспособлений, показанных на рис. 162, б, в, г. Осевые силы, сдвигающие шпонку в первом приспособле- [c.209]

Направляющие шпонки крепят в пазу вала. Для облегчения извлечения шпонки из паза в середине ее предусматривают нарезанное отверстие. Ввинчивая винт до упора в дно паза вала, шпонка легко извлекается из паза (рис. 10, а). Направляющую шпонку можно также удалить из паза резкими ударами грузом 2 по упорному кольцу 1 (рис. 10, б). На таком же принципе основано действие приспособлений для удаления клиновых шпонок из паза соединения (рис. 10, в). Для демонтажа клиновых шпонок применяют рычажные и винтовые приспособления. [c.283]

Они представляют собой четырехгранную призму, одна из граней которой имеет уклон 1 = 1/100. В зависимости от условий монтажа клиновые шпонки бывают закладные и забив-н ы е. Закладную шпонку закладывают в гнездо (углубление), сделанное на валу, и на нее набивают присоединяемую к валу деталь. Забивные шпонки забивают между валом и деталью в специальный паз (шпоночную канавку). Для извлечения забивной шпонки на ее высокой стороне выполняют головку (рис. 277). [c.364]

Соединения с клиновыми щпонками разбирают сдвигая охватывающую деталь с посадочного места в сторону меньшей высоты шпонки, а при креплении детали на конус вала — удаляя шпонку из паза. Клиновую шпонку с головкой извлекают специальным приспособлением, в котором сдвигающее усилие создается силовым винтом извлечение клиновой шпонки молотком и зубилом запрещается. [c.339]

При извлечении клиновых шпонок с головкой пользоваться молотком и зубилом во всех случаях категорически воспрещается, так как такой способ разборки ведет к искривлению шпонки, порче торцовых поверхностей деталей узла, а нередко и к деформациям вала. [c.242]

Ненапряженные шпоночные соединеггая осуществляются стандартными призматическими и сегментными или специальными шпонками. Подвижное соединение стандартной призматической направляюп1ей шпонкой с креплением на валу показано на рис. 3.24, а (резьбовое отверстие посередине предназначено для извлечения шпонки из паза вала с помощью винта). На рис. 3.24,6 показано подвижное шпоночное соединение со специальными скользящими шпонками. [c.51]

Для извлечения коленчатого вала из картера предварительно снимают ведущее зубчатое колесо (см. рис. 19,6) и вынимают шпонку. Перед извлечением коленчатого вала отворачивают болты крепления корпуса переднего подшипника, снимают шайбы и крышку, затем расшплинтовывают и отворачивают болты крепления корпуса заднего подшипника, снимают шайбы и корпус заднего подшипника (рис- 33, а) и выпрессовывают съемником коленчатый вал из переднего подшипника (рис. 33,6). После этого поворачивают левой ру- [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...