Напряжение внутреннее нормированное

Элементы паровых котлов и трубопроводов подвержены внутреннему давлению, работают при высоких температурах и постоянно находятся в сложно-напряженном состоянии. По этой причине вопросы прочности и надежности котельных агрегатов, в том числе и вопросы расчета на прочность, выделены из общего круга вопросов прочности устройства машин и нормируются в общегосударственном масштабе. [c.3]

Верхнее отклонение наружного диаметра резьбы гайки и нижнее отклонение внутреннего диаметра резьбы болта не нормируются и не проверяются. Для гаек, испытывающих напряжения сжатия, такая система допусков не вызывает сомнений, так как увеличение ее наружного диаметра незначительно снижает прочность гаек. Но у болтов при такой системе допусков [c.146]

S — толщина стенки в мм i p- i,допускаемое напряжение в кГ/см (величину допускаемого напряжения для труб, механические свойства и химический состав которых не нормируется, принимают равной 35% предела точности) den— внутренний диаметр трубы в мм. [c.92]

Физический смысл соотношения (6.4) легко понять. Даже если детали процесса, приводящего к некоторому конкретному значению К, еще не установлены, по своему виду (6.4) вполне очевидно. Характерный размер дислокационной структуры обратно-пропорционален напряжению (здесь, конечно, необходимо предполагать, что приложенное напряжение пропорционально-внутреннему напряжению, но мы видели, что это в основном выполняется). Иначе дело обстоит с соотношением (6.5). Экспериментальные данные не дают оснований пренебрегать тем-фактом, что показатель степени не равен единице. Даже если это выражение правильно обезразмерено нормир ованием В и o все равно очевидно, что оно не имеет ясного физического смысла и должно рассматриваться как эмпирическое. [c.209]

Агрегат выпрямительный ВАЗП-380/260-40/80 (выпрямительный агрегат зарядно-подзарядный) является регулируемы.м источником выпрямленного стабилизированного напряжения. При работе агрегата значение выпрямленного напряжения плавно регулируется с помощью резистора в пределах I режим — от 380 до 260, II режим — от 260 до 220, 111 режим — от 8 до 2 В. При этом aiperar в I и II режимах автоматически поддерживает постоянство установленного выпрямленного напряжения с пoгp иJHo тью 2 % при изменении нагрузки в 1 режиме от 4 до 40, во II режиме — от 4 до 80 А при одновременном колебании напряжения питающей сети от —5 до -f-10% номинального его значения. Погрешность в III режиме не нормируется, но обеспечивается возможность плавной регулировки выходного напряжения. Агрегат допускает длительную работу на XX и параллельную работу на общую нагрузку, имеет защиту от внешних и внутренних КЗ, недопустимых по току, коммутационных перенапряжений и пропадания фазы. [c.83]

Тяговые устройства выполняют в виде дымовых труб или в виде труб в компоновке с дымососами. В первом случае, т. е. при использовании только дымовых труб, тягу. Создаваемую в установке, называют естественной, а при использовании дымососов и дымовых труб — искусственной или принудительной. На естественной тяге обычно эксплуатируют установки, гидравлическое сопротивление которых по газовой стороне, за исключением сопротивления слоя топлива, не превышает 40—60 мм вод. ст. В таких установках гидравлическое сопротивление слоя топлива преодолевается дутьевыми вентиляторами, а высота дымовых труб составляет 80—120 м. Дымовые трубы изготовляют из кирпича, железобетона или из стальных обечаек. Кирпичные трубы строят из постепенно утолщающихся сверху вниз поясов кладки клинчатого кирпича. Для увеличения устойчивости кирпичные трубы изготовляют в виде усеченных конусов с уклоном по отношению к вертикали, равным 0,02—0,03, а внутренний диаметр в устье берут 0,025—0,05 от расчетной высоты. Для обеспечения устойчивой тяги нормируются скорости выхода газов из труб, т. е. скорости в устье трубы. При минимальной нагрузке установки скорость в устье не следует допускать меньше 4 м1сек, так как при уменьшении этой скорости и ветре наблюдаются частые перебои в тяге. Максимальную скорость газов в устье трубы при естественной тяге не следует допускать больше 9—10 м/сек, а при искусственной тяге более 18—20 м/сек, так как превышение указанных скоростей вызывает чрезмерное увеличение гидравлических потерь в выходном сечении трубы. Расчет трубы на прочность ведут так, чтобы при сильном ветре разность растягивающих напряжений от изгиба и сжимающих напряжений от собственного ве са в кладке трубы не давала в самом опасном месте обмуровки растягивающих [c.249]

Из выполненного анализа следует, что при нагружении газопровода внутренним давлением во вмятинах возникают значительные оболочечные изгибные напряжения. Они могут превышать предел текучести материала труб и вызывать существенные пластические деформации. Анализ показывает, что оболочечные составляющие НДС магистральных трубопроводов в области вмятин могут иметь значительное влияние на работоспособность МГ. В этом направлении, по-видкмому, нужны специальные исследования. Возможно, что необходимо нормировать указанные компоненты НДС и ограничивать минимальные уровни параметра тонкостенности труб (Г /Ы для магистральных газопроводов. [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...