Лапин

При составлении вводной части настоящего параграфа наряду с работами [23, 25, 26, 37, 39], указанными в списке литературы, приведенном в конце настоящего пособия, использован материал из книги А. Б. Лапина Колебания и вибрации в машинах (Машгиз, 1953). [c.339]

Построение по отрезкам симметрии — способ А. П. Лапина (II метод). [c.518]

Другие особые случаи применения зубчатых передач рассмотрены в статьях К. А. Амиряна, А. П. Лапина и М. С. Розовского. В этих статьях рассмотрены свойства зубчатых передач с предварительным натягом, передачи с промежуточными звеньями и их классификация, проектирование зубчатых механизмов прерывистого действия. [c.6]

Ю. В. Лапин [Л. 3-40] решал систему уравнений переноса при тех же допущениях, что и в [Л. 3-36], однако для расчета характеристик турбулентного пограничного слоя используется гипотеза Кармана [c.230]

Лапин Ю. В., Трение и теплообмен в сжимаемом турбулентном пограничном слое на пластине при наличии ввода вещества, ЖТФ, (1900, т. 30, вып. 8, стр. 984—993. [c.377]

В ряде случаев ускоренный полем электрон при столкновении с частицами газа передает им свою энергию, однако ионизации не происходит. Энергия затрачивается на перевод в возбужденное состояние электронов в атомах или молекулах. В последующем электроны возвращаются в невозбужденное состояние, а запасенная избыточная энергия излучается в виде кванта света, фотона. Фото-ны образуются и в результате рекомбинации электронов и ионов. Фотоны распространяются со скоростью света (3- 10 м/с), и их энергия в некоторых случаях достаточна, чтобы произвести фотоионизацию других атомов или молекул, расположенных далеко впереди фронта первичной лапины. В результате появляются цторичные. образовавшиеся за счет фотоионизации электроны, которые в свою очередь начинают процесс ударной ионизации и порождают новые электронные лавины, расположенные далеко впереди фронта первичной лавины. [c.172]

Известен ряд работ по теоретическому исследованию влияния переменных физических свойств на теплообмен и гидравлическое сопротивление. Среди них наиболее значительны работы советских ученых А. В. Лыкова, Б. С. Петухова, С. С. Кутателадзе, Ю. В. Лапина и др., а также американских Р. Дайслера и К. Голдмана. [c.50]

Теоретический анализ тепломассообмена при турбулентном течении в трубе диссоциирующего газа (N2O4) с произвольными скоростями реакций в многокомпонентной смеси выполнен И. Б. Вихоревым и Ю. В. Лапиным [3.14]. Однако расчетных зависимостей ими не получено. [c.55]

В 1947—1949 гг. появляются станки типа СПД (СПД-1, СПД-2 и др.) для сборки покрышек на полудорновом барабане без механизмов обработки борта. В 1949 г. полудорновые станки оснащаются механической скалкой для надевания браслет на барабан (конструкции изобретателя Н. С. Мишакова). В 1955 г. на полудорновых станках устанавливаются автоматизированные прикатчики (конструкции изобретателя Б. И. Лапина). [c.154]

Станки для сборки покрышек шин грузовых автомобилей выпуска 1947—1960 гг. имеют однотипную компоновку. Отличие моделей станков позднего выпуска состоит лишь в наличии вновь введенных или модернизированных узлов (например, скалка Мишакова, прикатчики Лапина и др.). [c.154]

На общей фундаментной плите размещены станина и все другие узлы станка прикатчики нижние, чеферные и бортовые прикатчики системы Лапина механизированная скалка системы Мишакова полудорновый шарнирно-рычажный барабан правый и левый шаблоны тормозная втулка тормоз шкаф управления педали управления рукоятки управления. [c.155]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...