Разбивка обыкновенного перевода

Важнейшие данные для разбивки обыкновенных переводов приведены в табл. 32. [c.339]

Разбивка обыкновенного стрелочного перевода состоит в определении и закреплении на местности центра укладываемого перевода, математического центра крестовины, начала остряков и ординат переводных кривых. [c.384]

Рис. 257. Схема разбивки обыкновенного стрелочного перевода

Разбивка обыкновенного стрелочного перевода. Основными [c.5]

При разбивке симметричного перевода абсциссы отмеряют цо оси симметрии, а ординаты — от нее до рабочей грани упорной нити переводной кривой. Закрепление основных точек симметричного перевода производится так же, как обыкновенного. [c.8]

В. Компоновка эпюры одиночного обыкновенного стрелочного перевода. После расчета стрелки, крестовины, основных геометрических размеров перевода, длин рельсов и координат для разбивки переводной кривой составляют его эпюру, т. е. схематический чертеж в масштабе /50 или 7юо- При этом сначала распределяют брусья у стыков, а затем под соединительными путями и определяют длины всех брусьев. [c.91]

При разбивке петли с однопутным подходом при одиночном обыкновенном стрелочном переводе известными должны быть / , 0, 1о и размеры перевода а, 6 и а. [c.569]

Для разбивки обыкновенного стрелочного перевода от оси стандии отмеряют проектное расстояние до центра перевода и на оси основного пути закрепляют центр перевода колышком. Затем от этого колышка по оси пути откладывают расстояние ао до начала остряков и Ьо до математического центра крестовины (рис. 257). [c.255]

Разбивку обыкновенного стрелочного перевода при его укладке начинают с того, что отмеряют стальной рулеткой или лентой указанное в проекте расбтояние от оси станции до центра перевода по оси основного пути и забивают колышек (центр перевода). В случае разбивки перевода на существуюш,ем раздельном пункте расстояние до центра укладываемого перевода может быть отложено от центра ближайшего лежащего в пути другого перевода. [c.311]

За основную точку для разбивки обыкновенного стрелочного перевода принимают центр О перевода (фиг. 59, а), которь > намечают на оси основного пути в соответствии с проектом станции. Отмеряя от центра перевода расстояние N, находят положение математического центра (острия) D крестовины. Далее намечаются согласно эпюре все остальные необходимые расстояния (до оси переднего стыка рамных рельсов, начала остряка и т. д.). [c.155]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...