Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Важенин

Успехи использования титана в авиационной технике позволили внедрить сплавы на основе титана в изготовление высоконагруженных двигателей. В Великобритании, например, организовано производство титановых шатунов для гоночных автомобилей, что позволило уменьшить массу шатуна на 30% и тем самым повысить мощность двигателя на 12 л. с. В гоночных автомобилях из сплавов титана изготавливают также коленчатые валы, клапаны, передние и задние оси деталей подвески и выхлопной трубы. И. И. Корнилов п С. Ф. Важенин [152, с. 31] провели анализ возможных областей применения титановых сплавов в производстве автомобильных и дизельных двигателей. По мнению авторов указанной работы, в двигателе-строении могут найти широкое применение сплавы ВТ1, ВТ5, ВТЗ-1, ВТ8, ВТИ, ВТ16, ВТ18, АТ6, АТ8 и, некоторые другие.  [c.108]


На необходимость использовать методы химикотермической обработки для обеспечения работоспособности титановых деталей указывают Ю. К. Заикин и С. Ф. Важенин [152, с. 36]. Сравнительные испытания клапанных пластин поршневых компрессоров, питающих сжатым воздухом пневмосистемы автомобиля, показали, что замена стали титаном ведет к повышению скорости износа (табл. 31).  [c.108]

С. Ф. Важенин с соавторами показал [152, с. 29] целесообразность использования сплавов BT5il, 0Т4 и ВТб для изготовления ряда деталей ручных бурильных перфораторов (корпус, кронштейны, костыли, крышки, болты и др.). В результате изготовления из титановых оплавов ряда деталей перфоратора ПР-25 масса его уменьшилась более чем яа 20% (с 32 до 26 кг). По мнению авторов работы [119, с. 29], использование методов фасонного литья позволило бы изготовить из титана и наиболее массивные детали перфоратора— цилиндр и ствол, что приведет к дальнейшему снижению массы (в сумме — на il2 кг). К технико-экономическим преимуществам таких перфораторов авторы относят наряду с естественным повышением удобства в работе повышенные прочность и коррозионную стойкость, а также сохранение работоспособности при низких температурах.  [c.113]


Смотреть страницы где упоминается термин Важенин : [c.164]    [c.351]    [c.159]    [c.189]    [c.189]    [c.519]    [c.233]    [c.125]    [c.715]    [c.198]    [c.160]    [c.348]    [c.159]    [c.160]    [c.160]    [c.160]    [c.198]   
Теория коррозии и коррозионно-стойкие конструкционные сплавы (1986) -- [ c.346 ]



ПОИСК



Важенин Ю.И., Михаленко С.В., Борбачев Г.В., Тимербулатов Г.Н. Оценка остаточного ресурса металла труб технологической обвязки компрессорной станции



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте