Окраска транспортной тары

Окраска транспортной тары для упаковывания изделий, отправляемых в районы с тропическим климатом, производится с целью предохранения ее от разрушения под действием тропического климата. [c.242]

Для окраски транспортной тары следует применять следующие Материалы и оборудование [c.242]

Обвязочные текстильные материалы 119 Обручи (бочек, барабанов) 94, 101 Обработка древесины барабанов 59 Обработка поверхности досок 59 Обтяжка ящиков стальной лентой 41 Окраска барабанов 102, 105 Окраска транспортной тары 242 Опасные грузы 144 Опись 142 [c.268]

Окраска транспортной тары 153 [c.279]

Примечания 1. Не рекомендуется пропитка каменноугольным или антраценовым маслом транспортной тары и ее деталей, для которых предусматривается окраска или нанесение маркировки непосредственно на тару. [c.257]

Новые материалы на основе полиэфирных смол. В последнее время выпущены для различного целевого назначения грунт ГФ-017 для грунтования кузовов автомобилей методом окунания, грунт-шпатлевка ГФ-018 для автомобильной промышленности, грунт ГФ-024 для грунтования изделий, окрашиваемых в белый цвет (см. стр. 120). Для окраски бетонных и цементных фундаментов машин, транспортной тары других подобных поверхностей освоен выпуск глифталевых тиксотропных эмалей ГФ-220 белая, слоновая кость и фисташковая (ВТУ ГИПИ-4). Эмали представляют собой желеобразные массы — гели, которые после перемешивания или встряхивания переходят в жид- [c.34]

Тара транспортная (окраска) 153 [c.281]

Широкое применение для межоперационного транспортирования деталей и изделий в процессе окраски находят подвесные конвейеры, обеспечивающие транспортировку самых разнообразных деталей и изделий от мелких кронштейнов и дисков до кузовов легковых автомобилей. Для транспортировки тяжелых изделий при окраске (станки, двигатели и др.) применяют горизонтально-замкнутые тележечные конвейеры и рамные напольные конвейеры. Транспортировка мелких деталей на склад и к месту окраски в барабанах, колоколах и в других специальных установках осуществляется в унифицированной таре с помощью электрокар. Расчет конвейеров и количества единиц другого подъемно-транспортного оборудования производится так же, как я при проектировании механических и сборочных цехов. В качестве примера на рис. 117 дана планировка цеха окраски станкостроительного завода. [c.245]

На зашпатлеванную поверхность наносят кистью первый слой эпоксидной эмали ЭП-51 серого цвета и просушивают в течение 3 ч при температуре 18— 23° С. Затем наносят второй слой эмали ЭП-51 и просушивают в течение 3 ч при температуре 18—23° С. Окрашенная поверхность должна быть однотонной. Для разбавления эмали до рабочей вязкости применяется растворитель № 648 (ГОСТ 18188—72). После консервации и окраски отремонтированные изделия должны быть упакованы в транспортную тару. [c.261]

Эмаль ХСЭ-25 черная устойчива при эксплуатации в атмосферных условиях тропического климата. Эмали ХСЭ обладают, кроме того, устойчивостью к обрастанию грибками и плесенью в условиях влажного тропического климата и применяются для окраски транспортной деревянной тары и ящиков запчастей при отправке в тропические страны. Как показала проверка, после двухгодичного хранения под навесами оборудования в упаковочной таре в южных районах Индии, окрашенная тара сохранила свой первоначальный вид. На поверхности пленки в некоторых местах были заметны лишь следы омеления. [c.43]

Тара бумажная 78 Тара групповая б Тара для медицинских препаратов Тара для химикатов 86 Тара жесткая 74 Тара металлическая 25, 86, 104 Тара мягкая 73 Тара, не допускаемая к перевозке Тара полимерная 72 Тара полужесткая 73 Тара потребительская 69 Тара стеклянная 69 Тара текстильная 119 Тара транспортная 30 Тара транспортная (окраска) 242 Текстильные обвязочные материалы 124 Текстильные упаковочные материалы 123 Текстильное сырье (упаковка) 124 Техническая документация 157 Тканевые мешки 120 Тканевые мешки прорезиненные 123 Тканевые мешки с ннтролаковым покрытием [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...