Длительная цельнокованых роторов

Предел длительной прочности принимают для 100 тыс. ч работы, а предел ползучести при деформации, равной 1 /о, — за 100 тыс. ч. Если Б какой-либо зоне цельнокованого ротора температура достаточно-высока, необходимо выполнять расчет ротора на ползучесть (см. гл. IV). Иногда для быстрой оценки прочности ротора расчет производят упрощенно (как для упругой зоны), а допускаемые напряжения получают, принимая коэффициенты запаса прочности /(д=1,5 /( =1,0. [c.271]

Предупреждение образования трещин в цельнокованых роторах вследствие исчерпания длительной прочности [c.481]

Перлитные стали с повышенным содержанием углерода (0,25 -0,30 %) по жаропрочности уступают перлитным сталям, содержащим 0,12 - 0,15 %, и поэтому для них установлены максимальные температуры длительной эксплуатации, равные 525 — 565 °С. Из этих сталей изготовляют валы и цельнокованые роторы стационарных и транспортных паровых турбин, плоские пружины и крепежные детали. Перлитные стали широко применяют благодаря невысокой стоимости, технологичности и удовлетворительной жаропрочности. [c.501]

Роторы или части их, работающие в области темшератур пара свыше 400° С, обычно изготовляют цельноковаными, вытачивая вал и диски из одной поковки. На рис. 7-1 была показана конструкция турбины, в которой двухвенечная регулирующая ступень и диски первых 10 нерегулируемых ступеней выточены заодно с валом, а диски остальных ступеней турбины насажены на вал. Цельнокованые роторы позволяют сократить длину вала турбины, но они дороги в изготовлении. У насадных дисков в процессе эксплуатации иногда наблюдается ослабление посадки на вал, что сопряжено с длительными ремонтами. [c.161]

Розенблюм В. И. К расчету длительной прочности цельнокованых роторов паровых турбин. Энергомашиностроение , 1964, Ла 8. [c.260]

Во время пуска из холодного состояния при ухудшенном вакууме скорость прогрева вала может сильно отставать от скорости прогрева дисков, и при длительной работе на холостом ходу может возникнуть опасность снятия посадочного натяга. Такая же опасность грозит насадным втулкам лабиринтовых уплотнений. В этом отношении преимущества на стороне цельнокованого, сварно-кованого или сболченного ротора без насадных втулок и дисков. [c.49]

Рассмотренный методический пример позволяет решать важную задачу обоснования длительной (порядка 10 ч) эксплуатации цельнокованых роторов при периодическом восстановлении ресурса их поверхностных слоев. Особенностью излагаемого подхода является возможность решения задачи о долговечности парка роторов по парку моделей (с практически неограниченной численностью полунатурных моделей) при использовании (без ощутимых дополнительных затрат) в качестве испытательных установок оборудования действующих электростанций. Использовать такой подход рекомендуется при проектировании нового оборудования, его ремонте, разработке долгосрочной стратегии по его замене. Тенденция к длительному (до 50—100 лет) использованию такого оборудования проявилась в последнее десятилетие. [c.214]

ХШ1Ф (Р2) 7,82 10,9 0,085 при 100° Рабочая температура 500—550° Цельнокованые роторы и диски турбин (рабочая температура 535— 540°) крепежные детали (рабочая температура 500—525°). Сталь отличается стабильностью свойств до 500° при длительных нагревах (до 10 ООО ч) и высокими показателями жаропрочности до 500—550° [c.72]

Цельнокованные роторы позволяют сократить размеры турбины, так как у насаживаемых на вал дисков наличие ступиц увеличивает расстояние между дисками. Кроме того, у насаживаемых на вал дисков в условиях эксплоатации может произойти ослабление посадки нз вал, что вызывает длительный останов турбины на ремонт. Основным недостатком цельно-кованного ротора является непригодность его в случае поломки одного из дисков. В роторах с насаженными дисками на вал этот недостаток отпадает, так как в случае повреждения одного из дисков заменяется только негодный диск и ротор сохраняется. [c.206]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...