Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент возврата топлива

Основными источниками выхода ВЭР в различных отраслях промышленности являются технологические агрегаты. Непосредственное потребление топлива при современных конструкциях технологических агрегатов и схемах производства приводит к большим потерям подводимой извне энергии ископаемого топлива. Применяемые в настоящее время технологии в ряде случаев несовершенны с энергетической точки зрения, так как допускают работу агрегатов с низкими коэффициентами полезного использования энергии. Кроме того, ряд технологических процессов за счет плохой организации внутреннего использования энергии, т. е. возврата потерь энергии в технологический цикл, отличается повышенными расходами топлива на производство промышленной продукции.  [c.39]


Теплотехнические характеристики топки при сжигании этих двух видов топлива примерно одинаковы. Воздушный баланс топки на нагрузке, близкой к номинальной, следующий коэффициент подачи первичного воздуха 0,5 вторичного 0,55 присос воздуха в топку 0,1. Все опыты проводились с возвратом золы уноса из-под конвективного пучка и золоуловителя, поэтому потери теплоты с уносом невелики. Системы возврата уноса работали надежно.  [c.264]

Потери от механического недожога для топок с пневмомеханическими забрасывателями оценены исходя из величин Хшл, х ун, определенных по соответствующим формулам и графикам, которые приведены в 8-4, 8-5 и 9-1. Величины йшл приняты по разности 100 — йун. Содержание пылевых частиц о—0,09 мм задано для каменных и бурых углей — 1)о,о9 = = 2,5%. Предполагается, что котлы при сжигании всех углей оборудуются устройствами возврата уноса и острого дутья. Соответственно значения йун, определенные по формуле (8-47), умножены на коэффициент 0,44. Исключение представляет величина йун для антрацита, которая ввиду растрескивания этого топлива оценена как средняя из опытных данных.  [c.297]

Контейнеры для транспортирования отработанного топлива 347—351 Коррозионные потери гексафторнда урана 357 Коэффициент возврата топлива в цикл 127  [c.475]

Количественную оценку доли рециклованного урана в снижении расхода природного топлива дает коэффициент возврата в цикл  [c.127]

Основные закономерности горения топлив в низкотемпературном кипящем слое аналогичны пылеугольному сжиганию, но значительные отличия в гидродинамике и температурах приводят к изменению в скорости выгорания угля. Эффективность горения определяется конструкцией топки, качеством сжигаемого угля, а также режимными параметрами фракционным составом топлива, эффективностью и надежностью работы системы возврата уноса, коэффициентом подачи воздуха, скоростью ожижающей среды, температурой, высотой и материалом слоя и др.  [c.319]

Полная механизация топочного процесса и достаточно высокие тепловые нагрузки достигаются только при грохоченых антрацитах классов 6—13 13—25 мм (марок АС, АМ) с тугоплавкой золой. Примерный режим работы топки толщина слоя около 200 мм, максимальное давление воздуха под решеткой 80—90 мм вод. ст., температура горячего воздуха 150° С, тепло-напряжение зеркала горения до С 1Я= 000 тыс. ккал1 (м ч), коэффициент избытка воздуха в конце топки ат=1,3-ь1,4. Теплонапряжения топочного объема допустимы до Q/V= = 300 тыс. ккал1 (м ч). Потеря от механического недожога составляет q = 7 -ь 12% (при отсутствии возврата уноса). Эти данные относятся к топливу с зольностью Л =14 - 20%. При большей зольности работа топки может резко ухудшаться, особенно в случаях, когда зола обладает низкой температурой плавления.  [c.218]



Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент возврата топлива : [c.218]   
Экономика ядерной энергетики Основы технологии и экономики производства ядерного топлива (1987) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Возврат

Коэффициент возврата топлива в диффузионной ступен

Коэффициент возврата топлива мощности

Коэффициент возврата топлива нужды

Коэффициент возврата топлива перегородку

Коэффициент возврата топлива центрифуге



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте