Приведенная масса стержня

С=—, собственный вес стержня Qo= (f l и коэффициент приведения массы стержня в точку соударения (см. пример J25), то по формуле (243) [c.409]

Фиг. 15. К определению приведенной массы стержня при продольном ударе.

Приведенная масса стержня постоянного се--чения при продольном ударе по его концу [c.400]

При расчете стержней для определения коэффициента приведения массы стержня к точке удара вводится допущение, что скорость V x) динамического перемещения >-д(л ) произвольного сечения стержня пропорциональна перемещению х) стержня, статически нагруженного силой Р в точке удара [c.319]

Пример 3. Определить приведенную массу стержня постоянного сечения, совершающего продольные колебания (см. схему / табл. 9). Принимая [c.242]

С другой стороны, поскольку скорость движения груза Q к моменту удара ь оУ 2дН, жесткость стержня при растяжении С = ЕЕ/1, собственный вес стержня Qf, = yFI и коэффициент приведения массы стержня в течку соударения к,,-1=1/3 (см. пример 117), то по формуле (243) [c.334]

В соответствии с формулой (13.12) коэффициент приведения массы стержня [c.286]

Таким образом, в данном случае приведенная масса стержня составляет его действительной массы к р = /д). [c.576]

Оптимальные параметры гасителей f и ц/2, отнесенные к соответствующей резонансной частоте (табл. 12.10), удовлетворительно согласуются со значениями f, ц /2, вычисленными для эквивалентных одномассовых систем по формулам а из табл. 12.2, При нахождении значений V учтено, что приведенная масса стержня для первой и второй форм свободных колебаний в сечении х=1 составляет по 0,25 М, в сечении л =0,5 / — соответственно 2,15 М и 0,49 ЛГ. [c.163]

Приведенная масса стержня [c.26]

Приведенный момент в балках переменного сечения Мд— динамический момент т—погонный момент внешних пар сил, равномерно распределенных по длине масса груза, стержня Япр — приведенная масса Л, /Vj,, —продольное усилие мощность в лошадиных силах, вт, кет частота колеба- ний (1/сек) число циклов N — усилие от действия единичной обобщенной силы Л д—динамическое продольное усилие п — число оборотов в минуту коэффициент ---запаса прочности [c.6]

Для прямолинейных стержней с постоянным поперечным сечением коэффициенты приведения массы можно определять по формуле [c.386]

Коэффициент приведения массы А= 1/3. С учетом массы стержня приближенно [c.417]

S. Приведение распределенной массы стержня постоянного сечения к сосредоточенной при определении основной частоты собственных колебаний дано на фиг. 37. [c.355]

Здесь А1—сосредоточенная масса /// — масса стержня /И — общая приведенная масса. [c.355]

В приведенных формулах — начальная скорость удара х — отношение собственной массы стержня к массе груза. [c.396]

Эта масса составляет /а полной массы стержня ql, и, таким образом, коэффициент приведения в данном случае равен 1/з- [c.439]

Максвелла —Мора формула 114, 115 Малопластичные материалы — Запас прочности 538 Масса приведенная для стержней постоянного сечения 404, 405 [c.632]

В МГЭ учет сосредоточенных масс наиболее просто можно выполнить путем приведения их к эквивалентной распределенной массе, которая суммируется с погонной массой стержня. Данную процедуру естественно выполнить на основе равенства кинетических энергий. [c.137]

Для выполнения расчета с учетом массы стержня определим коэффициент р приведения массы к точке удара. [c.320]

Здесь Орр — приведенная статическая деформация от статического действия приведенной сосредоточенной в одной точке нагрузки Р-ЬКгР, где С — собственный вес стержня 2 — коэффициент приведения массы стержня по кинетической энергии, имеющей такое же значение, как и при ударе. В случае продольных [c.475]

Для примера определим коэффициент приведения массы стержня постоянного сечения к нижнему концу стержня (рис. 12.10). Смещение торцевого сечения бруса при статическом на1ружении силой будет 5о= = ОЛЕР, а смещение текущего сечения = 0 1ЕР. Отношение этих смещений [c.301]

Влияние массы стержня весом Q, воспринимагош,его удар, учитывается коэффициентом приведенной массы k. [c.269]

Смотреть страницы где упоминается термин Приведенная масса стержня : [c.389] [c.412] [c.123] [c.345] [c.346] [c.319] [c.336] [c.302] [c.304] [c.161] [c.576] [c.162] [c.269] [c.5] [c.148] [c.374] [c.396] [c.396] [c.405] [c.436] [c.437] [c.137] [c.525]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...