Синхронные Параметры пусковые

Для асинхронных электродвигателей с к. з. ротором и для синхронных двигателей очень важным параметром является их пусковой момент. У ряда механизмов, в особенности таких, где силы трения составляют значительную, часть нагрузки, пусковой момент может превышать на 30—50% расчетный статический момент сопротивления при движении. [c.237]

Точную синхронизацию двигателя в пределах заданного полюсного деления можно осуществить либо непосредственно после асинхронного пуска, либо переводом двигателя из режима синхронной в режим асинхронной работы с проскальзыванием ротора до заданного полюсного деления. Одним из условий точной синхронизации двигателя в заданное полюсное деление является устойчивость асинхронного хода при подсинхронной скорости, что в конечном счете определяется параметрами пусковой обмотки и степенью нагрева ротора и статора. В синхронных двигателях с явно выраженными полюсами при асинхронной работе с возбуждением сила тока статора достигает 5—7-кратного значения номинальной силы тока, что вызывает интенсивный нагрев двигателя. Исходя из условий адиабатического нагрева двигателя в асинхронном режиме, допустимую длительность последнего определяем следующим образом [32] [c.107]

Синхронизацию явнополюсного двигателя при малых нагрузках можно осуществлять под действием реактивного момента, а при больших нагрузках под действием момента, зависящего от силы тока возбуждения. Одним из главных параметров, характеризующих процесс синхронизации двигателя, является скольжение входа 5вх, зависящее от электромеханических параметров синхронного привода и определяемое параметрами пусковой обмотки. Для оценки влияния на величину -критического скольжения входа электромеханических параметров синхронного привода рассмотрим уравнение механических переходных процессов в ре- [c.107]

Вместо спиральной поверхности окон можно применить цилиндрическую, полученную путем обработки пальцевой фрезой диаметром d (1 + 2) мм по радиусу R со смещением е относительно оси муфты. При этом момент включения муфты, зависящий от характеристики и махового момента асинхронного электродвигателя и параметров R, е, у окон полумуфты, приближенно определяют по рис. VIII. 16. Л/j,, Мо, д. н—пусковой, опрокидывающий и номина-льный моменты электродвигателя Шс — синхронная скорость вращения его магнитного поля. [c.299]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...