Конструкции зарубежных тепловозных дизелей

КОНСТРУКЦИИ ЗАРУБЕЖНЫХ ТЕПЛОВОЗНЫХ ДИЗЕЛЕЙ [c.297]

При описании устройства основных узлов тепловозных дизелей особое внимание обращено на повышение их надежности и ремонтопригодное и, на характер изменений напряженного состояния узлов и деталей во время длительной эксплуатации. Наряду с обзором конструкций современных отечественных и наиболее мощных зарубежных тепловозных дизелей, дана оценка их технического уровня с точки зрения перспектив развития. [c.3]

В книге сделана попытка обобщить опыт повышения надежностх поршней отечественных тепловозных дизелей с анализом зарубежных данных. Так, в главе I в систематизированном виде рассмотрены конструктивные особенности поршней, виды их повреждений, изменения характера повреждений и сроков службы в процессе усовершенствования конструкции, технологии изготовления и эксплуатации дизелей. В связи с тем что преждевременные выходы поршней из строя вызываются высоким уровнем температуры и напряжений, в главах II и III описаны методы экспериментального и расчетного исследований и приведены их фактические величины. Путем сопоставления температур и напряжений с характером трещин, образующихся в поршнях, показаны ( 4 гл. III) причины, механизм возникнойения и методы их устранения. На основе расчетных и экспериментальных исследований в главе IV рассмотрены общие методы снижения теплового и напряженного состояния поршней, а также влияние материала, качества изготовления, ремонта и условий эксплуатации на надежность и долговечность поршней. В этой же главе дан анализ методов ускоренных испытаний для сравнительной оценки конструктивных вариантов поршней, материалов, применяемых для изготовления, а также масел, используемых для охлаждения. Автор надеется, что книга будет полезна эксплуатационникам, а также конструкторам и научным работникам, занимающимся повышением надежности и долговечности поршней. Экспериментальные и расчетные методы, рассмотренные в книге, могут быть использованы для исследований теплового и напряженного состояний и других деталей дизелей (цилиндровых крышек, клапанов и т. п.). [c.4]

В ряде случаев параметры отечественных конструкций превосходят аналогичные параметры зарубежных турбокод1нрессоров, выпускаемых для тепловозных и судовых дизелей. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...