Требования к энергоблоку в целом

Показатели маневренности. Необходимо иметь в виду, что маневренность турбины, особенно при работе по блочным схемам, неразрывно связана с маневренными характеристиками котла и особенностями пусковых схем, обеспечивающих согласование режимов работы котла и турбины. Поэтому требования к маневренным характеристикам турбины формируются исходя из требований к энергоблоку и даже к электростанции в целом. [c.22]

Плановые изменения нагрузки осуществляются машинистом турбины или энергоблока по требованию диспетчерской службы энергосистемы либо с целью обеспечения оптимальной выработки электроэнергии, либо с целью изменения мощности энергосистемы в соответствии с потребностями графика нагрузки. Плановые изменения мощности, как правило, более глубокие, чем автоматические, однако число их за срок службы гораздо меньше. [c.308]

Не менее важные задачи возлагаются на химический контроль при проведении консервации оборудования, при водных и химических промывках, при наладке и режимных испытаниях нового или модернизированного оборудования. Контроль за проведением водных и химических промывок имеет целью наблюдение за ходом промывки, правильностью осуществления принятой технологии, за эффективностью удаления отложений и коррозией металла под действием моющих реагентов. При первом пуске энергоблоков качество питательной воды обычно не отвечает требованиям по содержанию продуктов коррозии и кремнекислоты. Трудности, связанные с качеством питательной воды, нужно свести к минимуму,.чтобы добиться сокращения общего срока пускового периода. Последний при неблагоприятных условиях может сильно затянуться. В пусковой период необходимо усиление химического контроля по сравнению с тем, который проводится при эксплуатации установки. [c.253]

Почти все действующие энергоблоки АЭС построены и введены в эксплуатацию в период с 1971 г. по 1993 г. Из них 12 энергоблоков (первое поколение) суммарной электрической мощностью 5,8 ГВт разработаны и построены до выхода основных нормативных документов по безопасности атомной энергетики. Они находятся в эксплуатации в среднем 25 лет. Для них предусмотрена программа поэтапной модернизации и замены части оборудования, выработавшего технический ресурс, с целью повышения безопасности и продления срока службы на 10 лет. Энергоблоки-второго поколения — 17 энергоблоков суммарной электрической мощностью 15,5 ГВт спроектированы и построены в соответствии с нормативными требованиями безопасности, введенными в 1982 и 1988 гг. Эти блоки находятся в эксплуатации в среднем 15 лет. В 2001 г. введен в эксплуатацию первый блок Волгодонской (Ростовской) АЭС с реактором ВВЭР-1000. В течение пяти лет предполагается ввод еще четырех энергоблоков. [c.239]

Требования к энергоблоку в целом [c.6]

С целью реализации требований нормативных документов надзорных органов с конца 80-х годов началось оснащение действующих энергоблоков АЭС концерна "Росэнергоатом" системами диагностики оборудования реакторных установок. [c.33]

Следует подчеркнуть, что значительный объем работ по трубным элементам (Современных энергоблоков приходится на сварку легарованных сталей. Это повышает ответственность выполнения технологических операций, ужесточает требования к качеству сварки, требует дополнительного проведения термической обработки и увеличивает общую трудоемкость работ. В объеме сварочных работ по паропроводам значительная доля приходится на термическую обработку, трудоемкость которой составляет 25—30% общей трудоемкости монтаж ных операций. В целом трудозатраты на сварочные работы по этому объекту составляют до 50% общих трудозатрат. [c.7]

Зачастую в результате испытаний потери топлива и энергии определялись суммарно за весь период пуска и нагружения энергоблока или по укрупненным периодам (например, по приведенным выше), при этом полученные результаты, даже при пусках блоков из одного и того же исходного теплового состояния, существенно различались между собой. Это вполне закономерно, так как пусковые потери определяются рядом факторов, изменяющихся от пуска к пуску и от объекта к объекту. К числу этих факторов относятся суммарная длительность пуска блока, длительность отдельных периодов пуска, технология пусковых операций, режимные особенности (уровень форсировки топки, избытки воздуха и т. п.), схемные особенности (преимущественно в части обеспечения утилизации теплоты) и др. Отсюда вытекает первое требование к проведению испытаний в целях определения пусковых потерь -- соблюдение однотипных условий при испытаниях и четкая характеристика этих условий при представлении результатов испытаний. Однако в ряде случаев при испытаниях в промышленных условиях но тем или иным причинам не удается реализовать намеченную программу. В первую очередь это относится к обеспечению длительности пуска блока в целом и по отдель-ны.м периодам. Кроме того, следует учитывать, что определение потерь при пуске данного оборудования в данных условиях не может являться самоцелью. Очевидно, что полученные результаты должны быть пред-став.иены в виде, позволяклцем определять пусковые потери при каждом из эксплуатационных пусков блоков данного типа. Одновременно должна быть обеспечена возможность определения потерь при любом заданном графике пуска блока данного типа, что необходимо для анализа и прогнозирования режимов покрытия неременного графика электрической нагрузки энергосистемы. И наконец, должна быть обеспечена возможность сопоставления полученных результатов с данными [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...