Замена сальника и подшипников ступицы колеса (автомобиль без АБС)

Снять обе ступицы с цапф (см. подраздел Замена сальника и подшипников ступицы колеса (автомобиль без АБС) ). [c.128]

Регулировку подшипников ступиц задних колес грузовых автомобилей (рис. 5.3) производят, как и передних колес, при вывешенном мосте. Дополнительно требуется отсоединить полуось от ступицы и вынуть ее из кожуха заднего моста. Затем отвертывают контргайку 1 и снимают замочную шайбу 2 с сальником 4. Отпускают гайку 3 крепления подшипников и проверяют вращение колеса. Если не требуется замена смазки в подшипниках и все исправно, посредством колпачкового ключа затягивают гайку до состояния торможения подшипников. Поворачивают ступицу в обоих направлениях, чтобы ролики распределились на конической поверхности колец, отпускают гайку на /5 оборота и стопорят штифтом замочную шайбу. Проверив руками легкость вращения ступицы и отсутствие осевого люфта в подшипниках, навертывают и затягивают контргайку, монтируют полуось, и на этом регулировку заканчивают. [c.79]

Для замены сальника и подшипников ступицы заднего колеса у автомобиля, не оборудованного АБС тормозов, необходимо [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...