Химическая энергия и полное теплосодержание

Ранее уже говорилось, что в уравнении энергии под теплоподводом можно понимать не только приток тепла извне (например, путем теплопередачи через стенки трубы), но и — при соответствующем определении внутренней энергии—тепловыделение внутри газа вследствие превращения некоторых видов внутренней энергии (химической, ядерной) в тепловую. На практике нагрев воздуха при движении его в технических устройствах, имеющих схематически вид труб, часто производится путем предварительного образования горючей смеси при добавлении к воздуху различных топлив, главным образом углеводородных (бензин, керосин, природный газ и т. п.), и последующего сгорания этой смеси. При этом к воздушному потоку подводится масса, обладающая некоторым полным теплосодержанием и—в общем случае—импульсом в направлении оси трубы. При необходимости такой подвод массы можно учесть в расчетах течения. Однако во многих реальных случаях масса подводимого топлива, его импульс и теплосодержание (та его часть, которая учитывает только [c.101]

Перейдем теперь к уравнению (7.21). Оно отличается от аналогичного уравнения энергии (5.16) тем, что вместо температуры Т используется полная энтальпия /, которая учитывает не только термодинамическое теплосодержание, зависящее от температуры, но и химическую энергию, которая выделяется в процессе химических реакций [c.181]

Если гаэ, получивший в результате адиабатического процесса расширения некоторую скорость, вновь адиабатически затормозить, то соответствующая часть полной энергии газа, составившая кинетическую энергию его, снова превратится во внутреннюю тепловую и химическую энергию газа, а также в энергию давления. Полное теплосодержание и температура адиабатически заторможенного потока газа, которая называется температурой торможения, будут равны начальному полному теплосодержанию газа и начальной температуре его. Таким образом, в любом сечении адиабатического потока температура торможения будет одной и той же. Например, при адиабатическом расширении продуктов сгорания в сопле ЖРД температура торможения будет равна температуре газов в камере сгорания и состав продуктов сгорания заторможенного газа будет одинаков с составом продуктов сгорания в камере. [c.90]

Полное теплосодержание каждого из этих компонентов /п прн данной температуре сгорания равио сумме физического теплосодержания при этой температуре н химической энергии (теплоты) образования данного компонента. [c.148]

Здесь h — теплосодержание V — модуль скорости Н — полная энтальпия. Соотношение (1.57) есть обобщение интеграла Бернулли на случай установившегося течения газа с произвольными физико-химическими превращениями (равновесными или неравновесными). В соответствии с равенством (1.57) полная энтальпия постоянна вдоль линии тока, но на каждой линии тока эта константа может быть различной. В случае адиабатического процесса (Q = 0) уравнение энергии из системы (1.56) можно записать в виде [c.30]

I, — соответственно кониентрация и энтальпия ьго компонента смеси. Величина I, равна полной энергии, состоящей из теплосодержания 1-го компонента газа, и химической энергии (ивн)] его образования, т. е. [c.66]

Показатель нзоэнтропы такого процесса определяется аналогично адиабатическому процессу расширения смеси постоянного состава отношением теплоемкостей при постоянно М давлении и ПОСТОЯ1ИЮМ объеме. Однако в данном случае прн определении теплоемкостей химическая энергия газовой смеси должна быть вклю-чсна во внутреннюю энергию и теплосодержание ее. Вследствие ЛОГО указанные выше теплоемкости, которые обозначим через с/ и с/, должны учитывать полное изменение энергии газовой смеси, включая и изменение химической энергии в зависимости от изменения температуры. [c.71]

Ко 1ичественно запас энергии в топливе определяется величиной палного теплосодержания. Основной составляющей полного теплосодержания топлива является химическая энергия. [c.129]

Так как в системе А. П. Ваничева химическая энергия элементов равна нулю, то полное теплосодержание жидкой азотной кислоты /л составляется [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...