Модификации и комплектации автомобилей

Московский завод имени Лихачева, выпуская 46 модификаций автомобилей, применяет только 3 типоразмера двигателей, 2 типоразмера кабин, один типоразмер коробки передач, 2 типоразмера рулевых механизмов, 3 типоразмера задних ведущих мостов. На базе основных модификаций завод поставляет около 400 коммерческих комплектаций автомобилей. Важное народнохозяйственное значение имеет работа по унификации и агрегатированию автомобилей КамАЗ. [c.117]

На автомобилях ВАЗ-2108 и его модификациях в зависимости от комплектации автомобиля может быть установлена четырех- или пятиступенчатая коробка передач, объединенная с дифференциалом и главной передачей. [c.130]

Существует два вида принципиальных схем, а, следовательно, и два типа монтажных схем и соответствующих им жгутов электрооборудования. Применение того или иного типа схемы определяется комплектацией автомобиля. В данном издании схемы электрооборудования обозначены как схема автомобиля ЗАЗ-110206 и схема автомобиля ЗАЗ-110216 . Обе схемы применяются в модификациях автомобилей ЗАЗ-1105, ЗАЗ-1103 и др. Дополнительные особенности электрических схем автомобилей ЗАЗ-1105, ЗАЗ-1103 (не зависимо от типа применяемой схемы) показаны на отдельных рисунках. [c.138]

МОДИФИКАЦИИ И КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ [c.7]

ВАРИАНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2106 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ [c.74]

С целью снижения массы и уменьшения расхода металла, повышения долговечности, уменьшения числа запасных частей целесообразно специализировать конструкции рам для каждой модификации автомобиля, входящей в семейство, доводить их с учетом специфических условий эксплуатации автомобиля. В таком случае возможна специализация рам для бортовых автомобилей, бортовых автомобилей с уменьшенной или увеличенной базой, седельных тягачей, самосвалов, шасси автомобилей под различную транспортную и нетранспортную комплектацию. [c.363]

Техническим развитием конструкции чрезвычайно распространенной модели генератора Г250, длительное время применяемого в модификациях на различных грузовых и легковых автомобилях, но в настоящее время на их комплектацию практически не поступающего, является генератор 17.3701 (рис. 3.4), который отличается от генератора Г250 наличием встроенного регулятора напряжения. [c.50]

В настоящее время для большинства отечественных грузовых автомобилей, входящих в одно семейство, рамы унифицируют независимо от вида дорог, на которых они эксплуатируются. Это позволяет упростить производство, поскольку используется один штамп для изготовления лонжеронов рам как бортовых автомобилей разной базы, так и самосвала, шасси седельного тягача под различную комплектацию и т. д. Но поскольку рамы на разных автомобилях семейства нагружены по-разному, приходится ориентироваться либо на раму, работающую в худших условиях, что ведет к перерасходу металла, либо на снижение ресурса рамы автомобилей отдельных модификаций. Частично специализация может быть решена введением различного рода усилителей с испольгованием одной базовой штамповки. Хотя это способ для производства наиболее простой, тем не менее он неэкономичный, так как ведет к перерасходу металла, что особенно проявляется в условиях крупносерийного и массового производства. [c.363]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...