Назначение, условия работы и применяемые материалы

Назначение, условия работы и применяемые материалы [c.304]

Зубчатые передачи, применяющиеся в приборах, весьма разнообразны по назначению, условиям работы, материалу и конструктивному выполнению. В связи с этим зубчатые колеса имеют различные размеры, форму и материал. [c.168]

Применяемые в современном машиностроении способы сварки весьма разнообразны. Выбор способа сварки зависит от материалов свариваемых детален, их толщины, назначения и условий работы сварного соединения. Из всех способов сварки наиболее широкое распространение получила электрическая (дуговая, контактная). [c.357]

Технический проект — совокупность конструкторских документов, содержащих данные для разработки рабочей конструкторской документации. Номенклатуру конструкторских документов технического проекта устанавливает ГОСТ 2.102—68 (табл. 4.6). Обязательными документами для технического проекта являются чертеж общего вида (ВО), ведомость технического проекта (ТП) и пояснительная записка (ПЗ). Остальные документы составляются при необходимости, в зависимости от характера назначения или условий производства проектируемого изделия. В пояснительной записке к техническому проекту приводят подробное описание конструкции и принципа работы, описание работы всех схем, входящих в состав документации обоснование применяемых материалов, термообработки и покрытий требования к точности изготовления и сборки изделий окончательные технико-экономические расчеты. [c.112]

При проведении унификации необходимо определить объект унификации отобрать параметры, подлежащие унификации, и выбрать из их числа основные для каждого унифицируемого объекта установить наиболее рациональный размерный ряд для типов и конструкций отобрать наиболее прогрессивные конструкции и разработать на их основе унифицированные разработать предложения по организации специализированного производства. Работа по унификации включает также анализ отечественной и зарубежной нормативно-технической документации (государственные и отраслевые стандарты, технические условия, типажи и т. п.), научно-исследовательских работ, сведений о патентной чистоте и т. п. рекомендаций ИСО и СЭВ документаций и других материалов по сопрягаемым деталям, узлам и конструкциям, применяемым в общих компоновках и имеющим смежное функциональное назначение с унифицируемыми объектами. [c.399]

Особенности конструкции и условия работы регулируемых соединений. Механизмы, агрегаты и узлы, подвергаемые регулировке, различны по конструкции, условиям и характеру работы, применяемым материалам. Все эти факторы следует учитывать при установлении и назначении режимов технического обслуживания. [c.160]

Куре материаловедения должен дать изучающим не только сообщаемые в лекциях знания об основных закономерностях, определяющих строение и свойства металлических сплавов и полимерных материалов, но и научить их выполнять наиболее часто применяемые в технике испытания этих материалов и работать с основными испытательными машинами, а также самостоятельно пользоваться технической, в том числе справочной, литературой для выбора основных технических материалов и назначения режимов их обработки в зависимости от типичных условий эксплуатации деталей. [c.444]

В самолетостроении, как и в общем машиностроении, процесс конструирования завершается разработкой чертежей деталей, узлов и частей самолета. Разработка ведется с учетом функционального назначения каждого элемента конструкции и действующих на него нагрузок, с учетом условий эксплуатации, необходимости получения наименьшей массы, физико-механических свойств материалов и применяемой технологии. В необходимых случаях конструирование может сопровождаться экспериментальными работами. [c.7]

Композиционные материалы также могут быть подразделены на несколько групп в зависимости от вида применяемой арматуры и связующего. В качестве арматуры для изготовления пространственно-армированных материалов широко применяют обычные и высокомодульные стекловолокна. Для этих же целей используют высокомодульные углеродные волокна, причем преимущественно для изготовления материалов 2—4-й групп, применяемых для создания несущих нагрузку тепловых экранов летательных, космических и глубоководных аппаратов [90, ПО, 122]. Для создания указанных групп пространственно-армированных композиционных материалов могут быть использованы и другие виды высокомодульных волокон, что обусловливается назначением и условиями их работы ]15, 97, 116, 124, 125]. [c.12]

Исследование процессов биоповреждений материалов и покрытий, применяемых в технике, включают испытания в лабораторных условиях, натурные — на зональных климатических коррозионных станциях и микологических площадках, а также эксплуатационные, сочетающие работы при опытной эксплуатации, при хранении и при использовании по назначению машин и сооружений. [c.58]

Вязкость исходного масла выбирают в соответствии с предполагаемым назначением ПСМ. Высокие вязкости выбирают, если продукт предназначен для работы в тяжелых режимах при возрастающих нагрузках. Может оказаться необходимым введение в смазку противозадирной и противоизносной присадок, а также ингибиторов коррозии. В некоторых случаях, например когда подшипники работают в режимах тяжелых нагрузок, частых пусков и остановов, в ПСМ вводят твердые смазочные материалы (графит и дисульфид молибдена). Качество первосортных применяемых в промышленности ПСМ должно быть одобрено изготовителями подшипников. В технических условиях отмечают три наиболее важных свойства ПСМ механическую прочность, устойчивость к окислению и способ защиты подшипников от изнашивания. [c.53]

Фитильные материалы, применяемые в узлах подпитки подшипников маслом, служат для удержания резервного запаса жидкого приборного масла в негерметичном объеме подпиточного узла. Масло удерживается в подпиточном узле при любом расположении его в пространстве за счет капиллярных сил, превышающих силу тяжести масла. При выборе материала фитиля учитывают условия эксплуатации изделий диапазон рабочих температур, атмосферное давление, внешние механические воздействия (ускорения, удары, вибрацию) и устойчивость к воздействию специальных факторов. В этих условиях эксплуатации фитиль1рлп материал должен сохранять свои капиллярные и механические свойства на протяжении заданного ресурса работы изделий. В качестве фитильных материалов используют капиллярно-пористые материалы различного назначения (например, тепло- и звукоза-щитные, электроизоляционные, фильтровальные и др.), не изменяющие своих размеров, формы, механических и капилярных свойств при эксплуатации в заданных условиях (табл. 14.12, 14.13). Удерживающая,способность фитильных материалов масла (нли их маслоемкость) в подпиточных узлах зависит как от конструкции подпиточного узла, так и от воздействия климатических и механических факторов. Из климатических факторов наиболее существенное влияние оказывает температура, из механических линейное ускорение. Дозирование масла для каждого конкретного конструктивного варианта подпиточного узла необходимо производить, основываясь на результатах его испы- [c.761]

К конструктивному совершенствованию относится также назначение размеров, формы, начальных зазоров, посадок и допусков, обеспечивающих наименьшее изнашивание сопрял енных деталей, наивы-годнейший тепловой режим и надежную смазку в соответствии с условиями работы механизма. Кроме того, качество конструкции должно обеспечивать удобство обнаружения и устранения отказов автомобиля путем диагностических, регулировочных и ремонтных работ. Совершенство производства характеризуется применяемыми материалами и их обработкой, обеспечивающими механическую прочность и износостойкость механизмов автомобиля. [c.24]

Выбор материала зависит от назначения прибора, его конструкции и условий, в которых будет работать этот прибор. Из наиболее широко применяемых материалов в химическом приборостротаии следует отметить некоторые металлы, сплавы, а также неметаллические материалы. [c.45]

Материалы, применяемые для изготовления упругих элементов, должны обладать высокими упругими свойствами и их стабильностью во времени, прочностью и выносливостью, а также удовлетворять ряду специальных требований, определяемых назначением и условиями эксплуатации, К числу последних относятся высокая электропроводность и антимагнитность для упругих элементов, работающих в электроизмерительных приборах коррозионная стойкость при работе в агрессивных средах термостойкость упругих элементов, эксплуатирующихся при высоких температурах. [c.184]

Следует, однако, иметь в виду, что при выборе материалов для деталей проектируемой ГТУ в тех случаях, когда это возможно, преимущественно используют ранее уже применявшиеся сплавы. В справочной литературе обычно указывают, для каких деталей и условий их работы (срока службы) рекомендуется тот или иной жаропрочный сплав. С течением времени вопрос о назначении сплава может пересматриваться. Так, например, согласно ГОСТ 5632 - 51 сталь ЭИ481 рекомендовалась для дисков турбин с ограниченным сроком службы, а по ГОСТ 5632 - 72 она рекомендуется уже для длительной работы если сплав ЭИ868 согласно ГОСТ 5632 - 72 предназначался для ограниченных сроков службы, то проведенные исследования подтвердили возможность его применения для длительной работы. [c.538]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...