Приборы торможения и авторежимы

Если авторежим не установлен, то приборы должны обеспечивать не менее трех грузовых режимов торможения груженый, порожний и средний. Порядок включения режимов торможения указан в гл. 7. [c.225]

Приборы торможения на моторном и прицепном вагонах одинаковые. К ним относятся воздухораспределитель 15 № 292-001 с электровоздухораспределителем № 305-001, стоп-краны 17 № 163, запасный резервуар 12 объемом 55 л, дополнительный резервуар 13 объемом 8,2 л, авторежим 16 № 265Б-004, реле давления 10, питательный резервуар 20 объемом 170 л, который через трехходовой кран 22 № Э-220 и обратный клапан 21 № 3700 сообш.ен с питательной магистралью 19, а при пересылке вагонов в недействуюш,ем состоянии — с тормозной магистралью 18 через ниппель диаметром 2,5 мм. Одновременное включение всех компрессоров в поезде на рабочий или холостой режим производится регуляторами давления 7, которые воздействуют на электромагнитные вентили 26 клапанов холостого хода 27. [c.50]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...