Калибр артиллерии

В ходе войны происходило количественное и качественное развитие артиллерии и стрелкового оружия. К исходу войны в армиях воюющих стран насчитывалось свыше 84,8 тыс орудий [49, с. 31]. Непрерывно нарастала плотность насыщения артиллерией фронтовых участков прорыва, достигнув 120—160 орудий на один километр фронта [53, с. 591]. Дальнобойность легкой пушечной артиллерии поднялась с 7,8—8,6 до 11 км и тяжелой гаубичной с 9,8 до 13,5 км. Позиционная война в 1916—1917 гг, превратила минометы в массовый вид оружия. Дальнобойность легких минометов (калибров 58—90 мм) достигала 400—1000 м, тяжелых (120— 152 мм и 220—240 мм) 2—3 км. Удельный вес гаубичной артиллерии вырос до 40%, а тяжелой — до 50% всего состава артиллерии. Калибры артиллерии с переходом частично с конной на механическую и железнодорожную тягу увеличились до 200—520 мм, а вес систем в боевом положении с 5,7—42 до 130—250 т. Появились специальные сверхдальнобойные системы с дальностью стрельбы до 120 км [56, с. 302]. В конце войны стали применять малокалиберные автоматические зенитные пушки калибром 37—40 мм для стрельбы до высот 1—3,5 км, зенитные орудия среднего калибра (75—77 мм) и тяжелые зенитные орудия (88 мм и выше) с досягаемостью по высоте соответственно до 6 и 9 км. Их число к концу войны в воюющих армиях превысило 4200 штук. Появление танков (1916 г.) вызвало необходимость развития противотанковых средств. Были созданы крупнокалиберные противотанковые ружья, крупнокалиберные пулеметы и малокалиберная 20—37-мм артиллерия. [c.419]

Боеприпасы патронного типа для крупнокалиберной артиллерии, вплоть до 5-дюймовых пушек со стволом 54 калибра, по конструкции аналогичны боеприпасам для орудий меньших калибров. Все боеголовки изготовлены из стали и содержат разрывные заряды, а кроме того, могут иметь неконтактные взрыватели, взрыватели замедленного действия н прочие устройства. При выстреле сначала срабатывает электровоспламенитель, поджигающий вторичный, более крупный заряд черного пороха, который в свою очередь подрывает основной пороховой заряд. Боеприпас (или артиллерийский выстрел) этого типа может иметь очень большие размеры, что увеличивает вероятность разрушения гидростатическим давлением и возникновения течей в уплотнении между снарядом и гильзой. Некоторые боеприпасы патронного типа могут сохранять герметичность при погружении на малых и средних глубинах в течение длительного времени. Их можно поднимать и исследовать. По-СК0.ТП.КУ заряды могут быть сильно разрушены, то не рекомендуется делать попытки использовать такие боеприпасы по назначению, за исключением случаев крайней необходимости Подобные боеприпасы содержат много металла и допускающих извлечение метательные и разрывные заряды. Переработка всех этих материалов, особенно в случае боеприпасов для 5-дюймовых орудий, может быть целесообразной. [c.504]

После русско-японской войны во всех странах Европы стали вести работы по созданию образцов тяжелой артиллерии, главным образом гаубичных систем, предназначенных для разрушения полевых оборонительных сооружений. В России в 1909—1910 гг. было принято на вооружение несколько образцов гаубиц 122- и 152-мм калибра и 107-мм тяжелая пушка [54, с. 31, 43]. Однако русский Генеральный штаб, так же как штабы Франции, Англии и ряда других стран, считал, что тяжелая артиллерия не найдет широкого применения в будущей, маневренной, как они предполагали, войне, и поэтому ее развитию не уделяли достаточного внимания. [c.418]

Русско-японская война 1904—1905 гг. выявила ряд серьезнейших недостатков броненосцев, и в первую очередь ограниченность числа орудий главного калибра, нецелесообразность многообразия калибров вспомогательной артиллерии, малую скорость хода, слабость бронирования и относительно малую живучесть кораблей. В результате строительство эскадренных броненосцев старого типа было во всех странах прекращено признали целесообразным проектирование и строительство линейных кораблей нового типа, свободных от указанных недостатков. [c.423]

С появлением Дредноута во всех крупных империалистических государствах начали строить еще более мощные линейные корабли, отличавшиеся следующими особенностями 1) артиллерия главного калибра 305—406-мм в 2-, 3- или 4-орудийных башнях 2) увеличение калибра противоминной артиллерии до 152 мм 3) распространение брони навею поверхность борта и утолщение брони 4) повышение остойчивости корабля 5) увеличение скорости хода до 21—23 узлов 6) развитие внутренних и внешних противоминных и противоторпедных устройств [57, с. 133]. [c.424]

В годы, предшествовавшие первой мировой войне, и в течение всех военных лет происходило дальнейшее совершенствование боевых и технических характеристик линейных кораблей повышался калибр главной артиллерии, увеличивались толщина бронирования и скорость хода. Если в 1906 г. вес бортового залпа десяти 305-мм орудий Дредноута составлял 3084 кг, то к концу войны, в 1917 г., вес бортового залпа американского линейного корабля Нью-Мехико , вооруженного восемью 406-мм орудиями, достиг уже 7775 кг, т. е. увеличился более чем вдвое. За этот же период времени толщина броневого пояса кораблей возросла с 252 до 356 мм, а скорость хода с 20—21 до 23—25 узлов. Соответственно этому водоизмещение линейных кораблей увеличилось с 18—23 до 25—32 тыс. т. [c.424]

Зенитная стрельба артиллерии малого калибра и пулеметов имеет много общего. [c.395]

Скорострельность артиллерии малого калибра и пулеметов [c.395]

Аэростаты выводились из строя почти исключительно самолетами противника, а обстрел их артиллерией был малоэффективен. Были случаи, когда по аэростату выпускалось до 200 сна-рядов среднего калибра безрезультатно. [c.50]

Первые образцы железной брони обладали достаточной стойкостью против корабельной артиллерии того времени, что вызвало повышение ее калибра и мощности, а это, в свою очередь, привело к строительству кораблей, защищенных более толстой броней. Эта взаимная гонка калибра (гладкоствольных) орудий и толщины брони продолжалась до конца третьей четверти XIX в. В 1876 г. Италия построила броненосец Дуильо , имевший четыре 452-мм орудия и 540-мм бортовую броню. В 1881 г. в Англии сооружен броненосец Инфлексибл с четырьмя 406-мм орудиями и 600-мм броней [57, с. 118, 124]. Дальнейший рост калибра артиллерии и толщины брони стал невозможен. Выход из создавшегося, казалось бы, безвыходного положения нашли в качественных изменениях артиллерии и брони. [c.420]

Во второй половине XIX в. появились военные корабли нового типа — броненосцы, имеющие сильно забронированный надводный борт и артиллерию главного калибра, размещенную во вращающихся бронированных башнях. Нынешний линейный корабль представляет собой гигантский броненосный винтовой пароход в 8000—9000 тонн водоизмещения и 6000— 8000 лошадиных сил, с вращающимися башнями и с четырьмя, максимум— шестью, тяжелыми орудиями... Современный линейный корабль есть не только продукт крупной промышленности, но в то же время и яркий образец ее, плавучая фабрика... — писал Ф. Энгельс в Анти-Дюринге . [c.420]

В начале 80-х годов была введена сталежелезная броня-компаунд, позволившая существенно уменьшить толщину бронирования, а дальнейшее развитие нарезной артиллерии привело к снижению орудий главного калибра до 280—305 мм. Появление в 1891—1892 гг. броневых плит. [c.420]

Завершающим этапом развития броненосных кораблей во флотах крупных морских держав стало создание к началу XX в. эскадренных броненосцев, предназначавшихся для действий в составе эскадр пре-имуш ественно в открытом море. Эти корабли имели водоизмеш ение 10—16 тыс. т, скорость хода 16—18 узлов, артиллерию в составе четырех 254— 305-мм орудий, 6—14 орудий калибра 152—203 мм и 15—40 орудий более мелкого калибра, броневой пояс 150—300 мм. Корабли отличались ббль-шей живучестью и непотопляемостью из-за деления их корпуса продольными и поперечными водонепроницаемыми перегородками на многочисленные отсеки. Большой вклад в решение проблемы остойчивости корабли внесли труды выдающихся русских ученых С. О. Макарова и А. Н. Крылова [57, с. 120—131, 322—323]. [c.422]

Дальнейшее развитие подводные лодки во Франции, Англии и особенно в Германии получили уже в ходе первой мировой войны. Водоизмещение наиболее крупных из них достигло 1000—2500 т скорость хода надводного до 15—18, подводного — до 8—10 узлов торпедное вооружение от четырех до восьми 450- и 533-мм торпедных аппаратов дальность автономного плавания до 4—5тыс. км [57, с. 179—183,66, с. 126—131]. Была сделана попытка применить на подводных лодках, предназначенных для далеких океанских рейдов, артиллерии калибра 305 мм (английская подводная лодка типа М ).] [c.426]

Две технические разработки довольно продолжительное время оказывали воздействие на характер конструирования военных кораблей в начале XX в. Прежде всего это торпеды, которые постоянно совершенствовались. Упомянутое сравнительно дешевое оружие угрожало дорогостоящим линкорам, вынуждало проводить мероприятия конструктивного (вначале торпедные заграждения", позднее более эффективное внутреннее разделение корпуса корабля) и тактического характера (повышенное наблюдение, прожектора, скорострельные легкие орудия) (рис, 208), Однако более серьезные последствия имело появление после 1905г, корабля с тяжелой артиллерией лишь одного калибра. Начинателями этого явились британские военно-морские силы. Их первый корабль указанного класса носил угрожающее название Дредноут — так в скором времени стали называть все аналогичные новые корабли военно-морских флотов других стран. Военные корабли, которые стали массивнее, быстрее и более дорогостоящими, имели свои опознавательные знаки в виде (доходящих до семи штук) тяжелых сдвоенных (или строенных) орудийных башен. По сравнению с кораблями додредноутных времен, кроме бронированных боевых рубок, высоких труб и мачт, не было никаких других палубных надстроек, С появлением дредноутов не только изменилась прежняя тактика ведения боя, но все палубные надстройки предшествующего поколения кораблей оказались бессмысленными это привело к началу беспримерной гонки вооружений. [c.104]

Под влиянием опыта войны 1914—18 гг. во всех армиях произошли следующие главные нововведения в П. а. 1) придано большее значение наличию гаубиц и тяжелой П. а. 2) введена батальонная артиллерия мелких калибров (до 50 мм), к-рая действует непосредственно с батальоном в интересах усиления пулеметного и ружейнога огня по целям, недостаточно поражаемым ими 3) введена полковая артиллерия, действующая с полком для достижения боевых задач, ему поставленных. Батальрнная и полковая артиллерия м. б. названы артиллерией непосредственного сопровождения пехоты 4) развита количественно и качественно дивизионная артиллерия, поддерживающая действия частей дивизии при централизованном или децентрализованном управлении ее со стороны командования дивизии 5) развита количественно и качественно корпусная артиллерия(там где существуют корпуса), позволяющая завязывать бой с более далеких дистанций, дающая возможность достигать превосходства огня артиллерии над огнем противника на данном участке его боевого расположения (подавление противника), обеспечивающая превосходство огня при нанесении глав- [c.109]

БЕРЕГОВАЯ АРТИЛЛЕРИЯ назначается для борьбы с кораблями неприятельского флота, вооруженными могущественной артиллерией и защищенными броней. Б. а. — та часть вооружения приморской крепости, к-рая сооружается со стороны моря в виде береговых батарей. Б. а. в борьбе с флотом действует совместно со своим флотом в состав ее входят а) батареи дальнего боя, ведущие борьбу с флотом на дальних дистанциях, доходящих до 20—30 км они вооружаются дальнобойными пушками калибром 30—40 см, устанавливаемыми по воз можности в броневых башнях и располагаемыми выдвинутыми вперед к морю и на островах б) гаубичные батареи, назначаемые для стрельбы по палубам кораблей с более близких расстояний и вооружаемые 27—ВО-см гаубицами такие батареи располагаются на выдающихся в море участках и на островах, по возможности на закрытых позициях в настоящее время работают над вопросом замены гаубичных батарей батареями дальнего боя, для чего дальнобойные пушки д. б. снабжены уменьшенными зарядами в) батареи ближнего боя ведут оборону входов и узких фарватеров и действуют по мелким судам (миноносцам, минным катерам), не допуская их к берегу пушки калибром ок. 15 см располагаются на открытых установках г) батареи специального назначения для обстрела минных заграждений, узких фарватеров, противоштурмовые и прочие батареи должны применяться к местности и маскироваться. По своему устройству береговые батареи бывают бронебашенные — весьма совершенные и дорогие, б р о н е к а-зематные — устаревший тип, открытые. Во время Дарданельской операции англофранцузского флота турецкие открытые батареи были побеждены, но операция не имела успеха и была прекращена вследствие стрельбы закрытых турецких батарей поэтому теперь выдвинуто определенное требование— скрывать Б. а. от взоров противника по крайней мере до первого выстрела. Кроме того в виду действия воздушного флота (бомбардировщиков) особое значение для Б. а. приобретает маскировка. Установка и стрельба береговой артиллерии по существу очень сложны, но выполнение стрельбы стремятся значительно упростить путем механизации работы у орудия и управления огнем. [c.260]

Артиллерия число и калибр в см орудии глапаого Число и калибр п см тор- И1 ДП. Брониро- вание маис. толщ. брони Мон - ноеть машин Скорость хода наиболь- шая Чп- слеи- ность эки- нажа Примечание [c.95]

Эти требования привели и необходимости изменения конструкции обычно применяемых в артиллерии снарядов. Изменения оти в основном относятся к форме и весу снаряда каждого калибра орудий, при котором достигаются наивыгоднейшие балнстичоскне свойства. [c.382]

Боеприпасы артиллерии малого калибра представлены в основном ударным снарядом, снабженным либо сверхчувствительной трубиой-взрыва-телем, т. е- такой трубкой, которая дает разрыв при соприкосновении с незначительной и тонкой преградой, либо с обычным взрывателем длп бронебойного снаряда. Эти снаряды могут быть 4 типов—трассирующие, бризантные, бронебойные н зажигательные гранаты. [c.384]

СНАРЯДЫ, метательные тела, направляемые огнестрельным орудием посредством выстрела в определенную цель это понятие также распространено и на тела, сбрасываемые с летательного аппарата (см. Авиабомба). С. в артиллерии называется один из элементов выстрела, непосредственно наносящий поражение живым целям или разрушающий мертвые цели укрытия, преграды и пр. История артиллерийского снаряда неразрывно связана с историей метательного орудия (машины). Первые орудия представляли собой метательные машины, работающие мускульной силой человека. В дальнейщем получают применение метательные машины (баллисты, катапульта), основанные на упругости дерева или волокон, к-рые для выстрела надо было растянуть или скрутить. В средние века появляется метательная машина, выбрасывающая снаряды силой тяжести (машины с перевесом). С. служили камни, бревна, стрелы, бочки с горящей смолой и пр. Вместе с изобретением пороха в 14 в. впервые появилась огнестрельная, или порохострель-ная, артиллерия, где орудия приготовлялись из железных сваренных между собою полос, скрепленных несколькими железными обручами. Эти орудия стреляли железными или свинцовыми ядрами шарообразной формы. Название гладкостенных орудий по калибрам и определение калибра сферических ядер впервые было введено в 1540 г. Главнейшим недостатком гладкостенных орудий было значительное рассеивание, вызываемое неправильностью вращения шаровых С., для устранения чего были применены регулированные эксцентрические идискоидальные С. к орудиям с кривым каналом. Повышение меткости и дальности стрельбы было разрешено изобретением нарезной артиллерии (1858 г.—Франция, 1867—Россия). Переход к нарезным орудиям вызвал изменение формы С. Сферич. С. заменен продолговатым цилиндрическим такой [c.168]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...