Построение оптимальных транспортных схем

Построение оптимальных транспортных схем. Оптимальной транспортной схемой промышленного узла называется такое развитие и размещение транспортных устройств, при котором сумма приведенных транспортных расходов на их строительство и эксплуатацию является минимальной. [c.31]

Вычислительные машины уже применяются в некоторых случаях для расчетов отдельных частей техиологичеоких процессов разработки оптимального построения операций, транспортных схем, расчетов режимов резания, выбора заготовок и т. д. Дальнейшая работа в этом направлении даст возможность создать наиболее эффективные методики проектирования с помощью ЭВМ технологических процессов в целом. Конечным результатом должно явиться создание оптимальных типовых регламентированных технологических процессов для изготовления отдельных видов изделий внутри каждой отрасли. Большую роль в этой работе должны играть стандартизация, унификация и нормализация изделий и ик элементов, что создаст условия для шкращения и унификации технологической оснастки и оборудования. [c.132]

Современное состояние синтеза зубчатых механизмов. СиЕ1тез зубчатых механизмов стал развиваться значительно позднее, чем синтез зубчатых зацеплений. Необходимость развития методов синтеза этих механизмов возникла в связи с задачами проектирования планетарных механизмов, входящих в состав строительно-дорожных и транспортных машин. Большое количество возможных вариантов схем механизмов для воспроизведения одних и тех же передаточных отношений приводило нередко к тому, что в машинах применялись далеко не лучшие варианты, В первую очередь были развиты методы зубчатых механизмов с учетом КПД и выявлением всех возможных вариантов. Дальнейшее развитие методов синтеза зубчатых механизмов, продолжающееся и в наше время, связано с построением справочных таблиц п графиков с учетом многих других дополнительных условий (веса, габаритов, технологичности изготовления и т. и.). Эти дополнительные условия зависят от назначения той или иной машины. Поэтому развиваются и подробно обосновываются методы выбора оптимальных схем планетарных механизмов для отдельных типов машин. [c.214]

Работы в области полупроводниковых логических элементов привели к созданию методики расчета оптимальных схем элементов, учитывающей как наихудшие, так и вероятностные сочетания значений параметров, к разработке способов повышения надежности элементов за счет построения избыточных структур и созданию различных полупроводниковых элементов и систем. Разработанные элементы нашли широкое применение для построения различных систем автоматического управления, в том числе телеавтоматической системы управления поточно-транспортными линиями. Была разработана единая серия полупроводниковых логических элементов общепромышленного назначения, в которую вошли логические и функциональные элементы, элементы времени, усилителр и блоки питания (рис. 47). Единая серия разрабатывалась совместно Институтом автоматики и телемеханики АН СССР, Всесоюзным научно-исследовательским институтом электропривода, Центральным научно-исследовательским институтом МПС, Конструкторским бюро Цветметавтоматика и рядом других организаций. Разработанная серия полупроводниковых логических элементов работает при колебаниях напряжения питания 20%, изменениях температуры окружающей среды от —45 до +60° С при частоте до 20 кгц. [c.266]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...