Магнитоиндукционные регуляторы

Магнитоиндукционные регуляторы. Магнитоиндукционный регулятор скорости показан на рис. 27.8. При вращении металлического диска / между полюсами постоянного магнита 2 в нем возникают (наводятся) вихревые токи резания Уд, создающие [c.392]

Магнитоиндукционные регуляторы имеют строго линейную зависимость между п и [c.392]

Магнитоиндукционные регуляторы. При вращении металлического диска 1 (рис. 18.6) между полюсами постоянного магнита 2 в таком регуляторе возникают вихревые токи, создающие свое магнитное поле. Это магнитное поле, взаимодействуя с полем постоянного магнита, тормозит вращение диска. [c.232]

Регулировку момента торможения осуществляют двумя путями. Грубая регулировка производится перемещением магнита относительно оси вращения диска (изменением расстояния т). Тонкая регулировка достигается путем изменения магнитного потока с помощью магнитных шунтов. Перекрывая зазор между полюсами магнита шунтом из магнитомягкого железа, можно в большей или меньшей степени менять магнитный поток, пронизывающий диск регулятора. Такие регуляторы нашли применение благодаря возможности создания сравнительно больших моментов при небольших скоростях вращения оси регулятора работы без дополнительных передаточных устройств, а также плавности й бесшумности работы. Магнитоиндукционные регуляторы работают при любом направлении вращения оси регулятора. [c.158]

Магнитоиндукционные регуляторы. Магнитоиндукционный регулятор скорости показан на фиг. 22. 10. При враш,ении металлического диска 1 между полюсами постоянного магнита 2 в нем [c.507]

Для определения коэффициента успокоения С предположим, что диск успокоителя вращается с угловой скоростью ш (фиг. 23. 6, б). Тормозной момент успокоителя Mj = Сш. Используя формулу для определения тормозного момента магнитоиндукционного регулятора скорости с подвижным токопроводящим диском [c.524]

Принцип действия магнитоиндукционных успокоителей такой же, как у регуляторов с торможением вихревыми токами (см. 31.8). Вихревые токи возникают в подвижной части при взаимодействии с магнитным полем постоянного магнита. Успокоитель (рис. 33.6) состоит из постоянного магнита 1 и движущегося в его зазоре металлического сектора 2, связанного с подвижной системой прибора. Зазор между полюсами магнита и поверхностью сектора не менее 0,5 мм. Для получения большого момента торможения применяются успокоители с несколькими магнитами. Коэффициент сопротивления в Н-см-с/рад определяют по формуле [c.415]

Тормозные регуляторы скорости в зависимости от способа превращения излишней энергии двигателя в тепло могут быть а) с трением между твердыми телами-, б) с трением о среду — воздушны, и жидкостные, в) с торможением вихревыми токами — магнитоиндукционные. [c.385]

По способу превращения излишней энергии в теплоту тормозные регуляторы делятся на регуляторы с трением между твердыми телами с трением о среду (жидкость и воздух) с торможением вихревыми токами (магнитоиндукционные). [c.227]

Тормозные регуляторы в зависимости от способа, которым рассеивается энергия, можно разделить на регуляторы с трением между твердыми телами регуляторы с трением о жидкостную лли воздушную среду и магнитоиндукционные. [c.379]

Магнитоиндукционные тормозные регуляторы [c.388]

Рис. 205 Магнитоиндукционный тормозной регулятор

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...