Выбор тормоза и его привода для кранового механизма

Как указано в п. в , к нормально замкнутому тормозу кранового механизма предъявляется требование реализации необходимого тормозного момента при заданном режиме работы привода, поэтому при выборе тормозов к крановым механизмам прежде всего определяются необходимый тормозной момент и имеющиеся ограничения предельных значений этого момента. [c.108]

При применении приводов тормозов постоянного тока последовательного возбуждения необходимо учитывать, что растормаживание механизма должно происходить на первых рабочих положениях схем управления крановыми электроприводами, т. е. при токах, составляющих 40—60% номинального тока катущки тормоза при расчетном ПВ, поэтому при выборе приводов тормозов последовательного возбуждения необходимо определить номинальный ток катущки, используя данные табл. 5-2, а усилия привода тормоза установить с учетом минимальипго тока включения тормоза, составляющего 40—60% номинального тока катушки. [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...