Особенности устройства электровозов переменного тока

ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОВОЗОВ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА [c.110]

Одним из важных вопросов в применении рекуперации является величина напряжения в контактной сети, особенно на тех участках, где тяговые подстанции не оборудованы устройствами для преобразования или гашения избыточной энергии, возвращаемой в сеть рекуперирующими электровозами. На двухпутных участках этот вопрос несколько упрощается, так как на таких участках движение поездов более интенсивное и всегда найдутся потребители избыточной энергии. Обычно рекуперативное торможение применяется без каких-либо трудностей, когда в контактной сети напряжение находится в пределах 2500—3600 в на постоянном токе и когда не ниже 19 000 в на переменном токе. [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL