Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Ремонт термостата

Ремонт термостата. Возможные дефекты коробление клапана и пластины подвески, трещины в пружинной коробке. Деформированные детали правят, трещины запаивают мягким припоем и заполняют коробку 15%-ным этиловым спиртом. Проверяют термостат в горячей воде. Начало открытия клапана при 70°С, а полное открытие при 85°С.  [c.236]

Ремонт термостата заключается в восстановлении хода X байпасного клапана (см. рис. 40). Прежде чем говорить о восстановлении хода, рассмотрим, куда же он пропадает .  [c.58]


Как пользоваться приведенной таблицей при ремонте термостата Например, если вы замерили ход X байпасного клапана, как было описано выше, и он оказался равным  [c.60]

Как пользоваться приведенной таблицей при ремонте термостата Например, если вы замерили ход X байпасного кпапана, как было описано выше, и он оказался равным 6 мм, то для компенсации объема (восстановления хода, примерно  [c.62]

Снять термостат, удалить накипь, грязь. Ремонт термостата возможен, но лучше его заменить.  [c.31]

Термостат двигателей ГАЗ устанавливают в водяной патрубок на резиновой прокладке. При предварительной проверке клапан термостата должен начать подниматься при температуре воды 68°С и полностью открываться при 80°С. В соответствии с техническими условиями на ремонт двигателя Москвич -402 начало подъема клапана термостата должно быть при температуре воды в двигателе 72,5—77,5°С, а полное открывание при 87,5— 92,5°С. Проверку проводят в специальном приборе типа калориметра в спокойной воде (без циркуляции), которую нагревают постепенно. При установке проверяемого термостата в сосуд необходимо проверить, что он не касается металлических стенок сосуда, а лежит на текстолитовом или другом теплоизолирующем кольце, причем гофрированный цилиндр полностью погружен в воду.  [c.191]

РЕМОНТ РАДИАТОРА И ТЕРМОСТАТА  [c.233]

Лучшим способом ремонта трещин является заварка их в термостатах, как ранее было изложено.  [c.182]

Многозонная система отопления более проста, она предусматривает избирательное индивидуальное управление. Так, например, в вагоне из 22 небольших купе все управление отопительной системой осуществляется двумя термостатами, на что при однозонной системе потребовалось бы 22 термостата, 22 реле и 22 электромагнитных клапана. Пассажиры в каждом из этих 22 небольших купе могут выбирать и регулировать температуру в соответствии с их удобствами и требованиями комфорта. Термостаты, установленные в вагоне, являются контактными регуляторы при выходе из строя могут быть сняты и заменены в течение нескольких минут внутри вагона иет работающих клапанов и механически перемещающихся устройств не требуются квалифицированные специалисты для эксплуатации и текущего ремонта.  [c.186]

Ремонт термостата - это уменьшение объема стакана на величину появившегося лишнего о ьема или, другими словами, восстановление плотного прижатия резинового вкладьииа к штоку.  [c.59]

Ремонт муфт сцепления. При эксплуатации фрикционных муфт сцепления трущиеся поверхности муфц сильно изнашиваются. При ремонте муфт сцепления в основном приходится заменять облицовочный материал, приклеивая его к металлу диска муфты. При ремонте дисков муфт используют эпоксидные композиции. С этой целью в стальном диске сверлят большое число отверстий диаметром 3—4 мм, промывают диск и тщательно его обезжиривают. Затем подготовленный диск устанавливают в специальное приспособление и покрывают с обеих сторон тонким слоем пластмассы толщиной 1—2 мм. Отверждение пластмассы может проходить как на открытом воздухе, так и в термостате.  [c.220]


После ремонта котла или самого регулятора нронзиодится продувка термостата (но не реже 2 )аз н месяц).  [c.28]

Текущий ремонт 281 Термостат 42, 303 Техническая скврость 268 Технический вазелин 49 Техническое обслуживание 297 Товарно-транспортная накладная 266 Токсичные вещества 287 Топливный бак 64, 106  [c.345]

Рис. 43. Зава.1Ы овка и опаивание корпуса термостата после ремонта. Рис. 43. Зава.1Ы овка и опаивание корпуса термостата после ремонта.
Рис. 2.60. Развальцовка кор- Рис. 2.61. Завальцовка и Рис. 2.62. Температура пуса термостата (стрелками опаивание корпуса термо- замерзания смеси указано место и направление стата после ремонта разреза края ножовкой) Рис. 2.60. Развальцовка кор- Рис. 2.61. Завальцовка и Рис. 2.62. Температура пуса термостата (стрелками опаивание корпуса термо- замерзания смеси указано место и направление стата после ремонта разреза края ножовкой)

Смотреть страницы где упоминается термин Ремонт термостата : [c.56]    [c.56]    [c.157]    [c.57]    [c.147]   
Смотреть главы в:

Ремонт двигателей Жигулей  -> Ремонт термостата

Ремонт двигателей жигулей Издание 2  -> Ремонт термостата



ПОИСК



Ремонт радиатора и термостата

Термостат



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте