Технология работы с местными вагонами на станциях

Время нахождения вагона на станции от прибытия до подачи под грузовые операции слагается из отдельных элементов, установленных технологией, которые зависят от характера работы станции с местными вагонами и порядка обслуживания погрузочно-разгрузочных работ. [c.90]

ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ С МЕСТНЫМИ ВАГОНАМИ НА СТАНЦИЯХ [c.147]

Технология выполнения операций с местными вагонами во многом зависит от типа станции. На сортировочных и участковых станциях, где в основном ведется расформирование-формирование и пропуск транзитных поездов, для операций с местными вагонами могут использовать те же локомотивы, которые заняты основной сортировочной работой. При больших размерах местного вагонопотока для его переработки выделяют специальные локомотивы. На специализированных грузовых станциях обычно работают несколько маневровых локомотивов, занятых расформированием-формированием поездов с местными вагонами и обработкой грузовых фронтов. Для расформирования-формирования поездов и подборки вагонов по грузовым фронтам на станциях со значительной грузовой работой целесообразно использовать горки малой мощности. [c.149]

Помимо сборных, местную работу на участке по обслуживанию промежуточных станций могут выполнять вывозные поезда, диспетчерские и маневровые локомотивы. Вывозные поезда в отличие от сборных не идут через весь участок, а вывозят вагоны с технической, как правило, на одну-две промежуточные или грузовые станции. После выполнения на них работы по отцепке и прицепке вагонов, а в необходимы< случаях по их подаче к грузовым фронтам и уборке, локомотивы возвращаются обратно на техническую станцию либо резервом, либо с вывозными поездами, вывозящими вагоны с промежуточных станций. Технология работы с ними аналогична работе со сборными поездами. [c.204]

Ускорение продвижения сборных поездов. Сборные поезда развозят вагоны с местным грузом и порожние под погрузку и производят работу по отцепке и прицепке вагонов только на опорных станциях. Вагоны назначением на другие промежуточные станции участка доставляются с опорных маневровыми, диспетчерскими, резервными или вывозными локомотивами и этими же локомотивами производится маневровая работа по их подаче на фронты погрузки-выгрузки и уборка с этих станций на опорные. Основой этого метода является четкий непрерывный учет наличия и размещения вагонов с местным грузом и порожних на станциях участка. Технология его применения очевидна (рис. 9). [c.131]

Если на участке работают не полностью загруженные какие-либо из перечисленных локомотивов, технологией местной работы может быть предусмотрено, что сборные поезда развозят вагоны с местным грузом и порожние под погрузку и производят работу по прицепке и отцепке вагонов только на опорных станциях. Доставка вагонов на другие промежуточные станции, а также маневровая работа по подаче на фронты погрузки-выгрузки и уборка с этих станций на опорные производятся маневрово-разъездными, маневровыми, диспетчерскими, вывозными или подталкивающими локомотивами (рис. 12). [c.165]

Технология местной работы станции включает порядок планирования и оперативного руководства организацию маневров с местными вагонами (подборка по пунктам погрузки, выгрузки, порядок и сроки подачи и уборки и др.), подготовки их для сдвоенных грузовых операций (технический и коммерческий осмотр, ремонт) порядок обработки вагонов на сортировочной платформе, контейнерной площадке, льдопункте промывки, очистки и дезинфекции вагонов нормы времени на подачу, расстановку, уборку вагонов, погрузку, выгрузку, сортировку и другие операции. [c.79]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...