Возможности жидкостной смазки червячных передач

Возможность жидкостной смазки на отдельных участках зоны контакта червячной передачи с цилиндрическим червяком в принципе может быть охарактеризована формулами (IV.8) и (IV.11) первая применима для легко-, вторая для тяжелонагруженных передач При пользовании этими формулами следует помнить, что Ло есть вязкость при температуре трущихся поверхностей, которая в червячных передачах вследствие значительного скольжения может достигать высоких значений. [c.268]

На основе изложенного можно следующим образом оценить отдельные участки зоны зацепления червячной передачи с цилиндрическим червяком (см. рис. 96, а) с точки зрения геометрических и кинематических возможностей обеспечить в них условия скольжения, благоприятные для жидкостной смазки. [c.267]

Из изложенного видно, что в червячных передачах с цилиндрическим червяком существует зона, геометрически крайне неблагоприятная с точки зрения смазки. В этой зоне возможна только граничная смазка, и при наличии достаточно высоких скоростей скольжения и удельных давлений здесь может возникать задирание. Жидкостная смазка нормальных червячных передач с цилиндрическим червяком, следовательно, невозможна, и для ее осуществления необходима коррекция профиля зубьев червячного колеса, при которой устранялась бы зона граничного трения и создавалась геометрия, благоприятная для образования несущего [c.267]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...