Периодичность загрузки топлива

На фиг. 21 видно крайне неравномерное потребление воздуха ручной топкой, определяемое периодичностью загрузки топлива В начале и особенно в конце процесса горения наблюдаются большие избытки воздуха, а следовательно, имеют место повышенные объемы продуктов сгорания, и связанные с этим повышенные потери тепла с уходящими из агрегата газами в середине процесса [c.55]

Периодичность загрузки топлива [c.384]

Вследствие ручного обслуживания топки тепловая мощность ее ограничена, а периодичность загрузки топлива приводит к значительным потерям тепла. [c.52]

Особенность такой топки — периодичность загрузки топлива, вследствие чего стадии процесса горения протекают также периодически, одна за другой. Как было указано, разные стадии требуют разного количества воздуха, но в этой топке невозможно осуществить такой подвод воздуха, чтобы каждая стадия получала столько воздуха, сколько его требуется. Вследствие этого в некоторые периоды воздуха не хватает, а в другие он подается с чрезмерным избытком. И то и другое вызывает потери тепла. [c.128]

Для сжигания влажных дров и торфа в более крупных масштабах, чем это позволяют ручные топки, применяют шахтные топ-к и, сконструированные проф. К. В. Киршем. Шахта (фиг. 3-17) вмещает запас топлива, соответствующий 1 1,5-часовому его расходу, благодаря чему периодичность загрузки топлива не сказывается на процессе горения. В шахте, хорошо защищенной от прямой отдачи, топливо постепенно подсушивается и под действием собственного веса опускается, проходя далее все стадии процесса горения. Наклонные колосники, показанные на фиг. 3-17, иногда заменяют системой арочных сводов. [c.176]

Особенность такой топки — периодичность загрузки топлива, вследствие чего стадии процесса горения по всей решетке протекают также периодически, одна за другой. [c.80]

При горении топлива в ручной топке тепло выделяется неравномерно. В начале загрузки топлива и его подогрева тепло не выделяется совсем. В период дожигания топлива тепло выделяется в минимальном количестве, в период же горения летучих веществ и кокса происходит наибольшее тепловыделение. Такая периодичность процесса горения топлива в топке с ручным обслуживанием объясняется периодичностью загрузок топлива, влечет за собой неизбежное снижение тепловой мощности топки и ее экономичности. [c.314]

По мере постепенного опускания торфа или дров в шахту происходит их постепенный подогрев и подсушка. Продвигаясь далее по наклонным колосникам, топливо досушивается и горит. На нижних колосниках процесс горения в слое заканчивается. Наличие в шахте большого запаса топлива практически ликвидирует как присос воздуха при загрузке топлива, так и периодичность процесса горения. [c.59]

Ручная топка с простой горизонтальной колосниковой решеткой работает следующим образом. Кочегар периодически (через 15—20 мин) подает топливо в топку. Свежее топливо, попав на горящий слой, вначале нагревается, подсушивается, а затем газифицируется и воспламеняется. Образующиеся летучие горючие вещества горят в топочном объеме, а кокс сгорает в слое на колосниках. Образующиеся при горении золу и шлак периодически (1—2 раза в смену) удаляют из топки. В ручных топках из-за периодичности подачи топлива процесс горения систематически нарушается, так как при каждой загрузке топлива понижается температура, что приводит к неполному сгоранию топлива. Коэффициент избытка воздуха в топке переменный и зависит от толщины слоя топлива. [c.18]

Однако при ручном обслуживании топок редко удается выдержать эти значения. Топка с ручным обслуживанием характеризуется периодическим режимом работы, трудностью регулирования поступления воздуха, наличием прорыва воздуха в периоды загрузки свежего топлива. В начале загрузки топлива и при его подогреве теплота почти не выделяется. В период дожигания топлива теплота выделяется в минимальном количестве, в период же горения летучих веществ и кокса происходит максимальное тепловыделение, Такая периодичность процесса горения топлива в топке с ручным обслуживанием влечет за собой неизбежное снижение тепловой мощности топки и ее экономичности. После подачи на догорающий слой свежего топлива, его прогрева и подсушки наступает период более интенсивного выделения летучих веществ, причем для полного сгорания [c.62]

На фиг. 46 показана шахтная топка для кускового торфа. В загрузочном бункере шахты создается некоторый запас топлива, обеспечивающий непрерывность поступления его в топку. Наличие топлива в шахте ликвидирует также присос воздуха при загрузке топлива и периодичность процесса горения, являющуюся одним из главных недостатков топок с ручной загрузкой топлива. [c.114]

Ручные топки обслуживают обычно простейшие котлы производительностью не более 6 т час и применяются для сжигания самых разнообразных топлив. Заброс топлива в топку производится через загрузочную дверцу (фиг. 3-13). Для уменьшения вредного влияния периодичности процесса загрузку топлива следует производить через каждые 8 -н 10 мин. [c.173]

Топки с ручным обслуживанием имеют существенные недостатки загрузка топлива, шурование горящего слоя, выгрузка шлака и золы осуществляются вручную ограничена тепловая мощность периодичность работы низкий КПД. Топки с ручным обслужива- [c.107]

Высота бункера выбирается с учетом условий монтажа газогенератора на автомобиле. При заданном диаметре высотой бункера определяется запас хода или продолжительность работы газогенератора в часах без догрузки топлива. Периодичность загрузки определяется по следующей формуле [c.140]

В таких топках можно сжигать разнообразные виды топлива торф, дрова, каменный уголь, антрацит. Достоинства этих топок простота и дешевизна устройства, недостатки — неэкономичность вследствие периодичности процесса горения и необходимость затраты большого физического труда, так как основные процессы — загрузку топлива, удаление шлака и шуровку — выполняют вручную. [c.80]

К недостаткам периодических печей относятся большой расход топлива периодичность работы длительный цикл обжига и охлаждения и большие затраты ручного труда при загрузке и выгрузке изделий, которые проводятся подчас при температуре 50—70°, что отрицательно сказывается на здоровье работающих. [c.138]

Во время наладочных испытаний определяется возможно более длительный период между загрузками без заметного нарушения режима-и устойчивости процессов газификации. Отдельно устанавливается периодичность загрузок при повышенной влажности топлива. [c.385]

Как видно из рисунка, в начальный период, при бурном выходе летучих из топлива, воздуха, несмотря на его избыток, для полного сгорания нехватает, вследствие невозможности обеспечить его совершенное перемешивание с летучими. Наоборот, в конечный период воздух поступает в избыточном количестве, поскольку сопротивление уменьшающегося по толщине слоя сокращается и потребность в воздухе, ввиду окончания к этому времени процесса выделения летучих и их горения, падает. Неравномерность процесса горения на ручной решетке, обусловленная периодичностью загрузки топлива, сглаживается при применении топлив с малым выходом летучих и, наоборот, увеличивается при сл<игании сухих и богатых летучими топлив. [c.46]

ПО решетке последовательно и протекают однойременно. Подача воз духа регулируется по зонам, что обеспечивает устойчивость коэффициента избытка воздуха. Шахта вмещает 1-т-1,5-часо во и запас топлива, благодаря чему периодичность загрузки топлива [c.230]

Отличительное свойство топкн с ручной подачей топлива заключается в периодичности загрузки топлива (каждые 15—20 мин). Вследствие этого три стадии, на которые делится процесс горения, проходят в ней последовательно во времени как было сказано, для каждой стадии требуется разное количество воздуха, между тем в такой топке количество поступающего воздуха почти постоянно, оно несколько увеличивается лишь в последней стадии вследствие уменьшения сопротивления слоя топлива, когда происходит дожигание кокса. Несоответствие между требующимся для горения количеством воздуха и фактически подаваемым приводит к тому, что в некоторые промежутки воздуха в топке не хватает, и горение в это время сопровождается потерями тепла от химической неполноты сгорания топлива, а в другие горение происходит с большим избытком, что увеличивает потери тепла с отходящими из топки газами. Этот недостаток является основной причиной малой экономичности топок с ручной загрузкой топлива. Однако они отличаются простотой конструкции, небольшой стоимостью, хорошими условиями подготовки и зажигания топлива, что облегчает их растопку. Поэтому такие топки широко применяют для сжигания твердого топлива в паровых котлах малой мощности (2—4 т/ч пара), неболо-ших печах и сушилках. [c.126]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...