Распределение тормозных сил между передними и задними колесами автомобиля

Распределение тормозных сил между передними и задними колесами автомобиля [c.118]

Полученное уравнение показывает, что з словия наивыгоднейшего распределения тормозных сил между колесами передней и задней осей автомобиля изменяются при изменении величины или расположения груза в кузове вследствие изменения координат центра тяжести а, Ь и или при изменении коэффициента сцепления. [c.120]

Большинство тормозных систем обеспечивают постоянное распределение тормозной силы между колесами автомобиля, что соответствует дороге с определенным значением коэффициента ф . На других дорогах во время торможения первыми до юза доводятся или передние, или задние колеса. Однако в последнее время появились конструкции тормозной системы со статическим и динамическим регулированием распределения тормозной силы. [c.170]

Нормативное распределение тормозных сил между передней и задней Рт, осью автомобиля устанавливают в соответствии с коэффициентом распределения Ро- Распределение тормозных сил между правым и левым колесами оси считают удовлетворительным, если разность не превышает 10—15% В этом случае занос автомобиля маловероятен. [c.175]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...