Механизм заполнения каверны

Механизм заполнения каверны [c.199]

Обычно скорости потока в гидротехнических сооружениях ниже, чем в гидравлических машинах, а поперечные сечения проточных каналов соответственно больше. В силу этого гравитационные силы могут производить существенные изменения как в форме кавитационной области, так и в механизме заполнения каверны обратной струей. [c.613]

Механизм изнашивания при фреттинг-коррозии в упрощенном виде представлен на рис. 13.8. Первоначальное контактирование деталей происходит в отдельных точках поверхности /. При вибрации окисные пленки в зоне фактического контакта разрушаются, образуются небольшие каверны, заполненные окисными пленками (//), которые постепенно увеличиваются в размерах и сливаются в одну большую каверну III). В ней повышается давление окисленных частиц металла, образуются трещины. Некоторые трещины сливаются, и происходит откалывание отдельных объемов металла. Частицы окислов производят абразивное воздействие. [c.226]

Неспособность выдерживать действие больших растягивающих напряжений, приводящая при значительном понижении давления к кавитации, т. е. к потере сплошности и образованию внутри жидкости паровых или газовых каверн, является фундаментальным свойством всякой жидкости. Поэтому кавитация столь широко распространена в сфере практической деятельности человека, сколь многообразны силовые воздействия, которым подвергаются жидкости. Это в первую очередь относится к элементам быстроходных судов и кораблей, а также различных лопастных механизмов гидротурбин, насосов, гребных винтов и т. д. В специальных гидравлических системах в энергетике, химической промышленности, авиационной и ракетной технике используется и перекачивается широкий ассортимент жидкостей в разнообразных температурных условиях—-от расплавленных металлов до криогенных жидкостей. Уменьшение давления, приводящее к появлению растягивающих напряжений и разрывов сплошности, часто происходит не только в условиях вынужденного движения, но п в статических условиях в системах, полностью или частично заполненных жидкостью. [c.5]

Наличие свободной поверхности несколько упрощает анализ течения, так как давление на этой поверхности представляет собой очень удобное граничное условие. Непосредственный контакт свободной поверхности с воздухом обеспечивает его беспрепятственное поступление в жидкость через границу раздела. Если канал ограничен свободной поверхностью и кавитационной областью, как, например, в случае образования полого вихря, то воздух будет поступать в кавитационную область и будет вызывать существенные изменения практически во всех проявлениях кавитации. Эти изменения будут, конечно, зависеть от количества воздуха, поступившего в кавитационную область. Однако уже его присутствия достаточно, чтобы поток перестал быть однокомпонентной двухфазной системой, так как содержит две компоненты в газовой фазе, одна из которых — неконденсируе-мая. Вследствие поступления воздуха в кавитационную область давление в каверне повышается, а число кавитации уменьшается. Окончательным результатом, очевидно, является увеличение размера кавитационной области. Наличие неконденсируемой составляющей газовой фазы в каверне изменяет механизм процесса заполнения каверны обратной струей. [c.612]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...