Тормозная система автогрейдера

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА АВТОГРЕЙДЕРА [c.50]

Тормозной кран поршневого типа с двумя цилиндрами (рис. 41) установлен на автогрейдерах ДЗ-98. В тормозной системе используется только левый цилиндр 6. Выход из правого цилиндра 12 заглушен. [c.59]

Надежная работа тормозов достигается за счет двухконтурного тормозного привода (рис. 117) с двумя главными тормозными цилиндрами 3 и гидроусилителем, закрепленными на специальном кронщтейне. Гидроусилитель включен в гидросистему управления рабочими органами и питается рабочей жидкостью от насоса двигателя. При отсутствии торможения рабочая жидкость поступает в гидроусилитель под поршень и по пазам золотника, отверстиям поршня и корпуса выходит к распределителям гидросистемы. Если своевременно не была прокачана тормозная система или не отрегулированы тормоза, то торможение автогрейдера во время движения обеспечивается путем нажатия 2-3 раза на педаль тормоза 1. При этом главный цилиндр 3 работает в режиме насоса, накачивая жидкость в систему привода тормозов. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...