Отделочные виды обработки зубчатых колес

Отделочные виды обработки зубчатых колес [c.267]

Отделку зубьев зубчатых колео применяют в гех случаях, когда требуется получить точность до 1-го класса, шероховатость поверхно сти Ra — 0,32 мкм. К отделочным видам обработки относятся обкатывание, шевингование, шлифование и притирка, причем шевингование и обкатывание применяют для обработки незакаленных колес, а шли фование и притирку — для закаленных. [c.96]

Когда требуется высокая точность и бесшумность работы зубчатого зацепления, незакаленные зубчатые колеса шевингуют. Шевингование — вид отделочной обработки зубьев, при котором происходит срезание с профиля зубьев весьма тонких стружек толщиной 0,005—0,001 лш. Для шевингования применяется специальный инструмент—шевер, имеющий форму зубчатого колеса. [c.149]

Шлифование зубьев обеспечивает наиболее высокую точность обработки закаленных зубчатых колес, причем в данном случае точность предшествующей обработки, деформация при закалке и величина припуска на шлифование практически не влияют на точность обработки, как это имело место при других видах отделочной обработки. Шлифованием можно получить точность зубча-т.ых колес по 1-,му классу и даже выше. Основным недостатком этого вида обработки является низкая производительность. [c.152]

Отделочные виды обработки зубчатых колес подразделяют на обработку со снятием стружки щевингованием, шлифованием, притиркой и обработкой без снятия стружки — обкатыванием. К отделочным работам со снятием стружки относят также зубозакругляющие операции. [c.267]

Для повышения контактной прочности зубьев и соответственно нагрузочной способности зубчатых передач применяют стальные зубчатые колеса с твердостью > НВ350. С увеличением твердости рабочей поверхности зубьев возрастает также износостойкость их и сопротивление заеданию зубьев. Однако зубья с большой твердостью рабочей поверхности плохо прирабатываются и соответственно нуждаются в высокой точности изготовления. Кроме того, их механическая обработка затруднена, и для облегчения ее эти зубья нарезают до термической обработки. Так как некоторые виды термообработки вызывают коробление зубьев, то для исправления формы зубьев применяют отделочные операции шлифовку, притирку, обкатку и т. п. [c.232]

Термообработка — улучшение (НВ280...320), позволяет выполнять ме)саническую обработку, в том числе зубонарезание, после тер.мообработки без дополнительных отделочных операций. Зубчатый венец гибкого колеса рекомендуют подвергать наклепу, включая впадины зубьев. Наклеп повышает предел выносливости о х в 1,1...1,15 раза. Эффективно также азотирование зубчатого венца, которое не только повышает предел выносливости в 1,3... 1,4 раза, но и уменьшает износ зубьев. Следует иметь в виду, что в резуль- [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...