Провода для воздушных линии электропередачи Общее

Провода изолированные и защищенные для воздушных линий электропередачи. Общие технические условия . [c.29]

Основными элементами воздушных линий электропередачи являются провода, изоляторы и опоры. На линиях 35 кв и выше в основном применяют стале-алюминиевые провода с внутренней частью из стальных проволок и внешних повивов — из алюминиевых. Высокая механическая прочность этих проводов позволяет ставить опоры на больших расстояниях друг от друга. На линиях местных сетей до 10 кв применяют алюминиевые провода. Провода крепят к опорам на штыревых (до 35 кв) и подвесных фарфоровых изоляторах. Линии электропередачи бывают одноцепными и двухцепными. Двухцепная линия представляет собой две линии, провода которых подвешивают на общих опорах. Опоры делают металлическими, железобетонными и деревянными. Для уменьшения зоны повреждения линии электропередачи разбивают на анкерные участки (длиной до 5 кл), на границах которых устанавливают анкерные [c.161]

Биметаллические провода за последнее время находят все расширяющееся применение для высоковольтных линий электропередач, телефонных и телеграфных воздушных линий связи и т. п. [6 ]. Канатная проволока в процессе ее изготовления после операции— патентирования подвергается контактному омеднению, что облегчает последующее ее волочение. Контактный слой меди на стали уменьшает потери на тренИе до 25—30% от общего усилия, снижает процент брака и в целом ускоряет процесс волочения [7]. [c.231]

Сталь как проводниковый материал используется также в виде шин, рельсов трамваев, электрических железных дорог (включая третий рельс метро) и пр. Для сердечников сталеалюминиевых проводов воздушных линий электропередачи (см. выше) применяется особо прочная стальная проволока, имеюи ая 0 =1200—1500 Л Па и А/// = 4—5 %. Обычная сталь обладает малой стойкостью к коррозии даже при нормальной температуре, особенно в условиях повышенной влажности, она быстро ржавеет при повышении температуры скорость коррозии резко возрастает. Поэтому поверхность стальных проводов должна быть защищена слоем более стойкого материала. Обычно для этой цели применяют покрытие цинком. Непрерывность слоя цинка проверяется опусканием образца провода в 20 %-иый раствор медного купороса при этом на обнаженной стали в местах дефектов оцинковки откладывается медь в виде красных пятен, заметных на общем сероватом фоне оцинкованной поверхности провода. Железо имеет высокий температурный коэффициент удельного сопротивления (см. табл. 7-1 и рис. 7-15). Поэтому тонкую железную проволоку, помещенную для защиты от окисления в баллон, заполненный Еюдородом или иным химическим неактивныи газом, можно применять в бареттерах, т. е. в приборах, использующих зависимость сопротивления от силы тока, нагревающего помещенную в них проволочку, для поддержания постоянства силы тока при колебаниях напряжения. [c.204]

На участках линий с повышенными требованиями к надежности работы, например при прохождении воздушных линий по населенным местиостям, мостам, плотинам и при пересечениях линиями электропередачи автострад, автогужевых дорог категории I, железнодорожных путей общегО пользования, путей электрифицированного транспорта, незамерзающих судоходных рек и каналов, воздушных линий электропередачи и т. д. провода и тросы монтируются с ослабленным тяжением. Номинальные коэффициенты запаса прочности при ослабленном тяжении берутся для многопроволочных проводов и тросов 3, а для однопроволочных 3,75. [c.60]

К о м п е н с а ц и я С. ф. в линиях передачи и электрических сетях. Провода и кабели, служащие для передачи электрической энергии, обладают самоиндук- цией и емкостью и при известных условиях могут оказывать заметное влияние на ziBHr фаз передаваемой по ним электрической энергии. В зависимости от того, преобладает ли в них действие самоиндукции или емкости, получается под их влиянием увеличение или уменьшение общего ст ига фаз приключенной к ним нагрузки. В обычных воздушных распределительных сетях влияние самоиндукции и емкости проводов настолько незначительно, что им можно пренебречь. Только при длинных линиях электропередач с большими силами тока и высоким напряжением приходится принимать во внимание действие их самоиндукции и емкости. Линия передачи оказывает на общий С. ф. по преимуществу индуктивное, ухудшающее С. ф. действие при значительных силах тока и относительно меньшем напряжении [c.227]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...