Шпонки призматические обыкновенные (табл

I. По ГОСТу 8788—58 (см. табл. П6) выбираем шпонку призматическую обыкновенную размерами 6 = 10 Л = 8 / = 45 К = 4,2 мм (исполнение I) (длину шпонки принимаем на 5 мм меньше ширины шестерни). [c.107]

Решение. 1. ПО СТ СЭВ 189—75 (см. табл. 5.1) выбираем шпонку призматическую обыкновенную (исполнение А) со следующими размерами 6=16 мм, Л= 10 мм. [c.92]

Различаются шпонки призматические обыкновенные (без крепления на валу) со скругленными или плоскими торца ,ш (ГОСТ 8789-58, табл. 7) шпонки призматические направляющие (с крепление.м на валу) со скругленными или плоскими торцами (ГОСТ 8790-58). [c.40]

На всех валах применяем шпонки призматические обыкновенные со скругленными торцами по ОСТ НКМ 4085. По табл. 28 подбираем и вычерчиваем их. Длины шпонок принимаем на 5—10 мм меньше длин ступиц зубчатых колес и шестерен, увязывая их длину с данными стандарта. Шпонки обязательно должны быть проверены на смятие (см. стр. 122). [c.385]

Основные типы шпонок приведены в табл. 52. Наибольшее распространение получили шпонки призматические, обыкновенные или с плоскими торцами и сегментные, [c.92]

Для валов исполнения 1 используют шпонки сегментные (ГОСТ 24071-97, см. разд. 8, табл. 8.8) для вала диаметром d до 14 мм призматические обыкновенные (ГОСТ 23360-78, см. разд. 8, табл. 8.9) для вала диаметром d свыше 12 мм тангенциальные нормальные (ГОСТ 24069-97). [c.40]

Размеры сечений шпонок и пазов установлены ГОСТ 8788—68 (табл. 26), а конструкция соединения призматической обыкновенной шпонкой показана на рис. 54. [c.83]

Призматические шпонки обыкновенно делают с округленными или прямыми торцами (рис. 39, а, б) в зависимости от конструкции соединения и технологии изготовления паза под шпонку иа валу. Размеры сечений шпонок установлены, например, ГОСТ 8788—68 (табл. П5). Применяют также призматические направляющие шпонки, которые прикрепляются к валу винтами, или призматические скользящие шпонки, передвигающиеся вместе с колесом вдоль паза на валу. Конструкция соединения призматической обыкновенной шпонкой показана на рис. 40. [c.53]

Призматические шпонки широко применяют в неподвижных соединениях. Стандартизованы обыкновенные и высокие шпонки шириной до ft = 100 мм для валов с d 5О0 мм (табл. 16). Высокие шпонки обладают повышенной несущей способностью, их применяют, когда закрепляемые детали (втулки) имеют малую длину или изготовлены из материала, плохо работающего на смятие. [c.372]

Для передачи крутящего момента с зубчатых и других колес (червяков, храповиков, шкивов) на валы (и наоборот) в разъемных соединениях устанавливаются шпонки, В зависимости от условий работы и требований, предъявляемых к соединениям, шпонки бывают клиновые, призматические и сегментные, Типы призматических шпонок и их конструкция приведены в табл. 13 и 25. Они бывают обыкновенными и направляющими. [c.56]

Призматические шпонки обыкновенно делают с округлыми или прямыми, торцами. (рис. 44, а, б) в зависимости от конструкции соединения и технологии изготовления паза под шпонку на валу. Размеры сечения шпонок установлены СТ СЭВ 189—77 в зависимости от диаметра вала -(см. табл. П5). Призматические шпонки применяют для неподвижных и подвижных соединений. Для подвижных соединений применяют-так называемые скользящие шпонки, перемещающиеся в пазу вала вместе с колесом, или н а- [c.54]

В соответствии со стандартом (ОСТ НКМ 4084 — 4086) призматические шпонки разделяются на обыкновенные, или нормальные, устанавливаемые на валу без дополнительных креплений, и направляющие, укрепляемые на валу винтами. Последние предназначаются для направления детали, движущейся вдоль оси вала. Основные размеры соединений в миллиметрах с нормальными призматическими шпонками (фиг. 130, а) даны в табл. 12. [c.113]

В редукторах зубчатые и червячные колеса соединяют с валами обычно с помощью обыкновенных призматических шпонок. Шкивы ременных и звездочки цепных передач соединяют с валами обычно также призматическими шпонками. Направляющие призматические шпонки с креплением на валу применяют в тех случаях, когда насаженная на них деталь должна иметь возможность перемещаться вдоль вала, например в коробках скоростей. Данные о размерах шпонок и пазов приведены в табл. 7.7. [c.167]

Соединение зубчатых и червячных колес с валами в редукторах чаще всего осуществляется с помощью обыкновенных призматических, шпонок. Данные о размерах шпонок и пазов приведены в табл. 28, В весьма грубо изготовленных тихоходных зубчатых передачах, иногда применяются клиновые щпонки. Шкивы ременных и звездочки цепных передач также обычно соединяются с валами призматическими шпонками. Направляющие призматические шпонки с креплением на валу находят применение в тех случаях, когда насаженная на них деталь должна иметь возможность перемещаться, вдоль оси вала, например в коробках скоростей [c.121]

Для валов исполненш 2 используют шпонки призматические обыкновенные (ГОСТ 23360-78, см. разд. 8, табл. 8.9) для вала диаметром d до 30 мм призматические высокие (ГОСТ 10748-79, см. разд. 8, табл. 8.10) и тангенциальные усиленные (ГОСТ 24070-80) для вала диаметром J свыше 30 мм. [c.40]

Шпоночные соединения, В табл, 2.29 приведены размеры наиболее ргспространенных призматических обыкновенных шпонок (другие см. в атласах и справочниках). [c.58]

Призматические шпонки (рис. 7) различают обыкновенные и направляющие (см. рис. 2). Обыкновенные шпонки предназначены для передачи крутящего момента, направляющие — для направления детали, перемещающейся вдоль оси вала. Размеры обыкновенных призматических щпонок и пазов приведены в табл. 2. Соединение, вьшол-ненное с помощью призматической шпонки, показано на рис. 8. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...