Окисление сплавов системы М—Сг (образующих соединение Сг

Припои системы 5п — РЬ, предусмотренные ГОСТ 1499—70, находят особо широкое применение при изготовлении паяных узлов. Эти припои склонны к ползучести при комнатной температуре [31]. Уменьшение этого явления достигается добавкой в сплав 5п — РЬ сурьмы. Сурьма уменьшает также окисление оловянно-свинцовых сплавов, но вместе с тем придает хрупкость паяным швам. Припои с содержанием сурьмы более 7% нельзя применять для пайки цинка и его сплавов, так как может образоваться интерметаллическое соединение, обладающее большой хрупкостью. [c.293]

Окисление сплавов системы М—Сг (образующих соединение fjOj) [c.13]

Если же, с другой стороны, два металла сплава взаимодействуют с газом Х2 или один металл взаимодействует с двумя газами Х2 и Y2 (или с газом состава XV2), то образуются весьма сложные продукты реакции. Образующиеся соединения могут существовать на поверхности металла в виде гетерогенной смеси пли отдельных слоев возможно также образование такого нового двойного соединения, как шпинель. Соединение, образовавшееся в избытке, может навязать свою структуру всей совокупности продуктов реакции, причем второстепенные компоненты встраиваются в решетку главного соединения. Это зависит от образования твердых растворов. Наряду с тем в таких системах, как Рез04 —МП3О4, а-АЬОз — СггОз и СаО —МпО, образуются твердые растворы с неограниченной растворимостью. В этих случаях периодичность решетки почти не нарушается, но если два металла имеют разную валентность, то исходная решетка становится менее совершенной. Подобные примеры имеют большое значение при исследовании механизма окисления и рассматриваются подробнее дальше. [c.13]

Прекрасное сопротивление алюминидов на основе никеля, кс бальта и железа против окисления явилось причиной их шь рокого применения в качестве покрытий деталей и узлов г зовых турбин. На поверхности таких соединений, как хотя они и являются хрупкими, легко образуется плен AljOj, имеющая хорошее сцепление с основой и обеспечива) щая хорошую защиту материала подложки от окисления п температурах выше 1000 °С. В качестве нагревательных эл ментов уже многие десятилетия применяются сплавы- Kanth системы железо-алюминий. [c.296]

Ситуация коренным образом изменяется, когда гомогенная металлическая система содержит два или более компонентов, которые, как правило, значительно различаются по своей электроотрицательности, т. е. по величине стандартных окислительно-восстановительных потенциалов. Анализ экспериментальных данных (см. разд. 1.3) показывает, что в электрохимических и коррозионных процессах гомогенные сплавы (твердые растворы и интерметаллические соединения) могут выступать не как. индивидуальные фазы, подобно однокомпонентной системе, а скорее как совокупность атомов различной природы. Таким образом, структурная однородность сплава еще не означает энергетическую равноценность его компонентов, т. е. их термодинамическую возможность вступать в реакции окисления. В определенных условиях окисление одного или неско.льких компонентов фазы оказывается термодинамически более выгодным, чем одновременное окисление всех ее составляющих. Этим, в частности, обусловлена большая сложность коррозионных процессов на сплавах и значительно большее разнообразие возможных. превращений сплавов по сравнению с превращениями чистых металлов [8, 11]. [c.6]

Антифриз. Наиболее распространенным антифризом, применяемым для автомобилей и дизелей, является этиленгликоль, окисляющийся с образованием смеси агрессивных кислот, основной компонент которой — муравьиная кислота [17]. Такому окислению способствуют механические дефекты в системе, приводящие к засасыванию воздуха через зазоры вала водяного насоса в нижнем шланге соединения или к утечке отработанного газа [15]. Образующийся при этом раствор значительно более агрессивен, чем водопроводная вода, не содержащая добавок антифриза. По мнению Коллинза и Хиггинса [17], быстрому окислению гликоля способствуют излишняя аэрация охлаждающей жидкости, перегрев отдельных участков охлаждающей системы, непрерывная эксплуатация охлаждающего раствора при высокой температуре и наличие в системе большого количества меди и медных сплавов. По данным Брегмана и Боэса [23], в присутствии этиленгликоля многие металлы корродируют со значительно большей скоростью, чем в воде без добавок. В своих опытах авторы далее установили, что во многих антифризах, основанных на гликоле и содержащих, согласно спецификации, ингибиторы коррозии, в течение одной недели эксплуатации при 82° С наблюдались более высокие скорости коррозии, чем в этиленгликоле, не содержащем ингибиторов это было особенно заметно в случае алюминия. [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...