Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Влияние радиальных и осевых зазоров на работу ступени

Специальная серия опытов, выполненная на паровой двухпоточной ступени МЭИ [29], по оценке раздельного влияния осевого и радиального зазоров показала, что осевой зазор практически не оказывает влияния на к. п. д. в исследованном интервале = 0,l-i-0,3 при постоянной величине Sa. Слабое влияние зазора объясняется в работе [4] отсутствием циркуляционных  [c.153]

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ ЗАЗОРЫ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА РАБОТУ СТУПЕНЕЙ ОСЕВОГО КОМПРЕССОРА  [c.63]


ВЛИЯНИЕ РАДИАЛЬНЫХ И ОСЕВЫХ ЗАЗОРОВ НА РАБОТУ СТУПЕНИ  [c.91]

В реально выполненных ступенях осевого компрессора между лопатками рабочего колеса и внутренней поверхностью корпуса всегда имеется конструктивный зазор Аг (рис. 2.38), величина кото-юго зависит от размеров компрессора и качества его выполнения. 1ри этом реальный зазор в рабочем состоянии компрессора может заметно отличаться от монтажного (контролируемого при сборке компрессора) вследствие радиальных деформаций деталей ротора и корпуса под действием центробежных и газовых сил и вследствие теплового расширения. Обычно у прогретого двигателя рабочий зазор оказывается меньше монтажного. Наличие радиального зазора оказывает существенное влияние на работу прилегающих к нему участков лопаток. Под влиянием разности давлений на во-  [c.91]

На основе имеющихся экспериментальных данных Балье в работе [ 109 ] предлагает строить диаграммы для разных типов турбин в координатах —d . На диаграмму наносятся линии равных к. п. д., отношений Ui/ g, значений угла и других параметров. Для ступеней осевого и радиального типов с полным подводом, осевого с парциальным подводом отдельно строятся разные диаграммы, позволяющие ориентировочно оценить основные параметры ступени, обеспечивающие требуемую экономичность и соответствующую оптимальную конструкцию. Объемный расход Q, использующийся для вычисления -n.g и ds, рассматривается на выходе ступени в сечении II—II (см. рис. 1.1, 6). В первом приближении объемный расход можно определить по изоэнтропным соотношениям. При построении диаграмм учитывается влияние на к. п. д. относительной высоты сопловых лопаток, числа лопаток, радиального зазора, толщины выходных кромок лопаток.  [c.19]


Смотреть главы в:

Теория авиационных газотурбинных двигателей Часть 1  -> Влияние радиальных и осевых зазоров на работу ступени



ПОИСК



35 Зак радиально-осевые

Зазор

Зазор радиальный

Работа и КПД ступени

Радиальные и осевые зазоры

Радиальные и радиально-осевые ступени

Ступень



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте