Уход и контроль за кабиной

Уход и контроль за кабиной [c.189]

Уход и контроль за жидкостной противообледенительной системой. Жидкостные противообледенительные системы применяются для защиты от обледенения стекол фонарей кабин и лопастей винтов (рис, 4.17). В качестве рабочей жидкости применяется чаще всего этиловый спирт-ректификат ГОСТ 5462—51. [c.193]

Уход и контроль за электротепловой противообледенительной системой. Электротепловая противообледенительная система используется для защиты крыльев, хвостового оперения, стекол кабин, приемников воздушного давления, воздухозаборников двигателей и воздушных винтов ТВД. При эксплуатации системы необходимы периодические осмотры генераторов переменного тока и программных механизмов, проверка нагревательных элементов, изоляции проводов. Наиболее тщательному контролю должны подвергаться нагревательные элементы. [c.194]

Реле контроля пола РПК исключает возможность пуска кабины в ход от внешних вызовов при уходе находящегося в ней пассажира с пола при открытых створках двери кабины. При наличии РПК такой пуск кабины в ход исключается, так как под тяжестью вошедшего в кабину пассажира пол опускается, воздействует на шток подпольного блок-контакта 1ПК (59—69), который замыкает цепь катушки РПК. При закрытых дверях [c.199]

Непосредственное влияние на производительность автопо-Г рузчика оказывает удобство в управлении и обслуживании машины. Этот качественный показатель обеспечивается легкостью управления автопогрузчиком, которая достигается за счет использования в системе рулевого управления гидроусилителя, удобного расположения рычагов и приборов управления и контроля, хорошим обзором впереди лежащего участка, утеплением кабины водителя в зимнее время, доступом к узлам и деталям, требующим повседневного ухода и регулировки. [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...