Расход пара на разогрев мазута в цистерне

РАСХОД ПАРА НА РАЗОГРЕВ МАЗУТА В ЦИСТЕРНЕ [c.39]

Коэс ициентом теплового потока учитываются расходы теплоты на обдувку паром поверхностей нагрева, на распыливание мазута, на паровой привод питательных насосов, на разогрев мазута при сливе из железнодорожных цистерн и подогрев в хранилищах, а также потери теплоты, связанные с пуском, остановкой и содержанием агрегатов в резерве, с утечками пара через неплотности в трубопроводах и арматуре и т.>д. [c.249]

Часто применяют трубы с наконечниками в виде сопел Лаваля (рис. 3.19). Пар, выходящий из этих сопел с большой скоростью, значительно глубже проникает в массу мазута и быстрее прогревает глубокие слои. Практика показала, что применение сопел Лаваля позволяет достичь экономии времени слива мазута до 2—3 ч. Расход пара на разогрев не превышает 2,5 т/ч на цистерну, т.е. около 5% массы мазута. При этом давление пара у сопел не должно превышать 0,3 МПа, так как при большем давлении наблюдаются значительная вибрация цистерны и выброс мазута через верхний люк. Чем ближе это давление к 0,3 МПа, тем быстрее идет слив и тем меньше расход пара [73]. [c.119]

Расход пара на разогрев мазута в цистернах может быть принят по нормам ОРГРЭС (ряс. 6-2). Кривые на рис. 6-2 показывают норму расхода пара на слив мазута и пропарку одной 50-тонной цистерны в зависимости от температуры наружного воздуха (п при следующих условиях мазут доставляется в железнодорожных цистернах, не имеющих устройств для обогрева слив и разогрев производятся одновременно для подвода пара исполь- [c.64]

Для оценки степени совершенства работы котельной в целом приведенные выражения для определения к. п. д. оказываются недостаточными, так как они не учитывают затрат тепла на собственные нужды. Тепло в котельной расходуется на следующие собственные нужды обдувка паром поверхностей нагрева распыление мазута в паровых форсунках опробование предохранительных клапанов и утечки пара через неплотности линий коммуникаций котельной потери тепла с продувочной водой потери, связанные с пуском, остановкой и содержанием агрегата в резерве подогрев питательной воды потери тепла с вьшаром деаэраторов паровой привод питательных насосов отопление служебных помещений и подогрев воды для душевых устройств котельной разогрев мазута в хранилищах и разогрев цистерн при сливе мазута. [c.19]

Несколько лучшее действие оказывает труба с наконечниками в виде сопел Лаваля (рис. 9). Пар, выходягдий из этих сопел с огромной скоростью, значительно глубже роникает в мазут и оказывает на него не только прогревающее, но и механическое воздействие. Практика показала, что применение сопел Лаваля позволяет достичь слива мазута 20 из цистерны емкостью 50 m за 3 ч, мазута 40 за 4 ч, а мазута 60 за 5 ч. Расход пара на разогрев не превышает 2,5 т на цистерну, т. е. около 5% от веса мазута. При этом давление пара у сопел не должно превышать 3 кГ/см , так как при большем давлении наблюдается значительная вибрация цистерны и выброс мазута через верхний люк. Чем ближе это давление к 3 кГ/см , тем быстрее идет слив и тем меньше расход пара. [c.27]

Кроме того, необходимо учитывать, что, по данным ТЭП, разогрев мазута 100 в железнодорожной цистерне требует подогрева до 60" С. Расход пара на это составляет при —15° С 70 кг1т мазута, перерасход пара может составлять 0,475 , при +5° С 50 кг/т мазута, дополнительный перерасход пара может составлять 0,35%. [c.186]

Структурная схема мазутного хозяйства показана на рис. 27.2. Приемное устройство мазутного хозяйства предусматривается для приема цистерн вместимостью 50—60 т. Длина фронта слива мазута самотеком в приемные лотки должна обеспечивать слив суточного расхода мазута при разгрузке маршрута цистерн в три ставки. Время разогрева и слива цистерн 6—9 ч. Разогрев мазута в цистернах обычно осуществляется непосредственгю насыщенным паром с давлением 0,6—1,2 МПа. При таком способе разогрева происходит значительное обводнение мазута — до 8% и имеет место значительный расход пара — до 100 кг/т. Лотки для слива мазута обогреваются паровыми трубчатыми подогревателями, Приемная промежуточная емкость основного мазутного хозяйства принимает не менее 20 % вместимости цистерн, устанавливаемых в одну ставку под разгрузку. Приемная емкость растопочного мазутного хозяйства должна быть вместимостью не менее 120 м . В приемных емко- [c.479]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...