Тема IX. Контроль работы котельных агрегатов

Тема IX. КОНТРОЛЬ РАБОТЫ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ Урок 32, Приборы для измерения давления и разрежения л [c.153]

В связи с тем, что надежность труб очень важна для бесперебойной работы современных котельных агрегатов, потребовался неоднократный пересмотр стандартов и технических условий на поставку труб с целью ужесточения контроля их качества. Технические условия, разработанные в 1965 г., содержат много новых требований по контролю качества труб, в частности введена стопроцентная проверка ультразвуком. Дальнейшим этапом совершенствования технических условий должно стать включение в них гарантированных значений расчетных характеристик прочности при рабочих температурах. [c.191]

При диффузионном контроле катодного процесса прибавление во время проведения испытаний к жидкости 300 м.г1л едкого натрия, по существующим представлениям, не должно заметно отразиться на скорости коррозии в действительности же она уменьшается примерно на 50%. Это обстоятельство объясняется тем, что на внутренней поверхности действующего котла образуется шлам, который в данном случае выступает в качестве ингибитора. Образование же шлама вызвано накоплением продуктов коррозии и малорастворимых солей Са и Mg, поступающих с питательной водой. Следовательно, этот процесс существенным образом влияет на развитие коррозии — делает невозможным применение в чистом виде общеизвестных теоретических положений к объяснению сущности коррозии, наблюдаемой, например, в присутствии ингибиторов кислородной коррозии. В частности, содержащиеся в котловой воде NaOH и ПазР04, которые считаются типичными анодными ингибиторами, в условиях работы котельного агрегата выполняют, по существу, функции смешанных ингибиторов кислородной коррозии. Эти вещества, способствуя сцеплению шлама с поверхностью нагрева, значительно затрудняют протекание диффузионных процессов, которые предшествуют развитию катодных и анодных реакций. [c.235]

Поддержание надлежащих пара метр о iB пара и качества пара по всему диапазону нагрузок. Давление пара перед стопорны М клапаном турбины должно, по возможности, поддерживаться постоянным, что осуществляется регулятором давления на котле или в паровой магистрали, связанным с системой регулирования горения и питания. Температура пара перед турбиной также должна поддерживаться в очень узких пределах для сохранения экономичности агрегата. Для этого котлы снабжают регуляторами перегрева, которые вместе с тем защищают перегреватель от чрезмерного повышения температуры. Качество пара играет очень большую роль в работе турбинных агрегатов. Для поддержания надлежащего качества пара котельные агрегаты снабжаются паросепари-руюшими устройствами и ступенчатым испарением, а также системой контроля качества пара (солемеры). [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...