Конденсация на вращающихся трубах (Рг

При конденсации пара на вращаю-1цейся трубе возникает центробежное ускорение у, вызывающее утонение пленки конденсата и соответствующее увеличение коэффициента теплоотдачи. [c.57]

В противоположность вакуумной атмосферная (т. е. безвакуумная) конденсация получает у нас с 1936 г. большое распространение. По нашему заказу завод Геншель (Германия) еще в 1933 г. оборудовал один паровоз сер. Э конденсатором. На фиг. 23 показан наружный вид этого паровоза и на фиг. 24— упрощенная схема всего устройства. Паровоз с конденсаторным тендером работает следующим образом отработавший в цилиндрах пар вращает ротор турбины дымососа (искусственная тяга в дымовую трубу), затем поступает в выхлопную трубу 7, снабженную маслоотделителем 2, и далее подводится к турбине мятого пара 10, установленной на тендере. Паровая турбина 10 необходима для пр 1ведения в движение вентиляторов 9, 9. [c.42]

Пары рабочего тела с низкой температурой кипения (например фреона) после испарителя 10 перегреваются в электропароперегревателе 11. Пары рабочего тела вращают паровую турбину 12 и электрогенератор 13. После турбины 12 они попадают в конденсатор 1, расположенный внутри аэродинамической трубы 2, где охлаждаются атмосферным воздухом. После конденсации рабочее тело стекает вниз и за счет напора вращает гидравлическую турбину 14 и электрогенератор 15, затем вновь поступает в испаритель 10, и цикл повторяется. Вентилятор 4 всасывает воздух внутрь аэродинамической трубы 2, что повышает эффективность охлаждения паров рабочего тела. Электрогенераторы 13 и 15 являются основными и вырабатывают промышленную электроэнергию, а электрогенератор 5 отдает электроэнергию на перегрев паров рабочего тела в электропароперегревателе 11, что позволяет [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...