Атомные турбины на перегретом паре

Между тем металлы, которыми располагает современное машиностроение, позволяют перегревать пар до 550— 600 С. Это дает возможность уменьшить потери эксергии при передаче теплоты от продуктов сгорания к рабочему телу и тем самым существенно увеличить эффективность цикла. Кроме того, перегрев пара уменьшает потери на трение при его течении в проточной части турбины. Все без исключения тепловые электрические станции на органическом топливе работают сейчас на перегретом паре, а иногда пар на станции перегревают дважды и даже трижды. Перегрев пара все шире применяется и на атомных электростанциях, особенно в реакторах на быстрых нейтронах. [c.63]

Что касается типа атомного реактора для ядерных энергетических установок, то необходимо иметь в виду следующее. Пароводяные атомные реакторы в настоящее время могут обеспечить получение насыщенного или незначительно перегретого пара поэтому в них должны применяться паровые турбины насыщенного пара. Перспективными являются также атомные реакторы не с водяным, а с газовым охлаждением. Такие реакторы могут обеспечить получение перегретого пара высоких температур (особенно при применении гелия) и, следовательно, для силовой части установки можно использовать обычное технологическое оборудование. [c.593]

В паровые турбины свежий пар поступает в перегретом состоянии (кроме атомных электростанций и турбин мятого пара), энтальпия которого значительно вы-2 19 [c.19]

VII.5. АТОМНЫЕ ТУРБИНЫ НА ПЕРЕГРЕТОМ ПАРЕ [c.129]

Турбины атомных судовых энергетических установок. В качестве атомных энергетических установок (АСЭУ) на транспортных судах нашли применение двухконтурные установки с водо-водяными реакторами давления (ВВРД). В первом контуре такой установки циркулирует вода под давлением, которая служит как замедлителем нейтронов, так и теплоносителем. Эта вода, нагретая в реакторе, поступает в специальный теплообменник — парогенератор, где происходит образование насыщенного или слегка перегретого пара из воды второго контура. Для обеспечения температурного перепада между контурами давление воды на выходе из реактора должно быть на 3—10 МПа выше, чем давление пара на входе в турбину [39]. Таким образом, повышение начального давления пара связано с трудностями создания реактора, надежно работающего под большим давлением. Обычно в судовых конструкциях начальные параметры пара давление 3—4 МПа, температура 240 310 °С, что наряду с отсутствием регенеративных отборов пара приводит к пониженным значениям термического КПД. [c.156]

Большие исследования, проведенные на первой атомной электростанции, позволили решить многие технические задачи и отработать ряд решений для будущих АЭС. В частности, были проведены эксперименты с ядерным перегревом пара, и накопленный опыт позволил создать реакторы, обеспечить строительство и ввод в эксплуатацию первого и второго блоков Белоярской АЭС имени И. В. Курчатова (рис. 4-5). Электрическая мощность блока № 1 этой АЭС равна 100 МВт. В реакторе расположено 1000 рабочих каналов, из них 730 испарительных и 270 пароиерегревательных. Канал состоит из шести твэлов с восходящим потоком теплоносителя. Подача теплоносителя осуществляется через центральную трубку от верха канала до его конца, где имеется распределительный объем на все шесть твэлов. Во втором контуре реактора происходит перегрев пара, поступающего из парогенератора. Перегретый пар давлением 100 кгс/см с температурой 500° С допускает применять серийную паровую турбину. При этом к. п. д. тепловой части АЭС близок к к. п. д. ТЭС равных параметров. Опыт с ядерным перегревом пара показал, что пар, получаемый в реакторе, имеет небольшую активность. [c.180]

Накопленный на первой экспериментальной АЭС опыт позволил создать несколько иной тип промышленного реактора и обеспечить строительство и ввод в эксплуатацию двух первых мощных канальных реакторов на Белоярской атомной электростанции имени И. В. Курчатова. Первый блок этой АЭС имеет мощность 100 МВт. На этом блоке в отличие от реактора первой АЭС перегретый пар при давлении 100 ата и температуре 500° С получается непосредственно в активной зоне реактора. Для этой цели непосредственно в реакторе устанавливаются специальные пароперегре-вательные каналы второго контура , в которых происходит перегрев пара. Получение непосредственно в реакторе пара з казанных параметров позволило использовать серийно выпускаемую паровую турбину, В результате КПД тепловой части Белоярской АЭС стал таким же, как на тепловых электростанциях с органическим топливом, работающих на тех же параметрах пара. [c.166]

Первой в мире АЭС с ядерны> перегревом острого иара являетсг Белоярская атомная станция, на которой применены два типа схем ке полностью двухконтурная и одноконтурная [Л. 83]. В не полностью двухконтурной схеме этой АЭС (рис. 9-7) насыщенный пар производится в парогенераторе за счет тепла первого контура. После парогенератора насыщенный пар под давлением =110 KZ j Afi направляется в пароперегревательный канал, который расположен в паровой части реактора. Ядерный перегрев позволяет получить перегретый пар, который направляется в обычную турбину К-100-90 с начальными параметрами / о = 90 KZ j M и / = 500 С, т. е. турбину без выносного сепаратора и промежуточного перегрева пара. При этом влажность в конце процесса расширения пара в ЦНД не превышает 9%. В результате эксплуатации АЭС с ядерным аере- [c.202]

Под начальными параметрами пара понимают температуру и давление пара перед турбиной и соответствующие им параметры пара на выходе из паровых котлов. Паротурбинные электростанции на органическом топливе используют перегретый пар, состояние которого определяется температурой и давлением. В свою очередь давление пара однозначно определяет температуру насыщения. Таким об-, разом, начальные параметр л пара сводятся к двум температурам перегретого и насыщенного пара. На атомных электростанциях используется в основном насыщенный пар. На АЭС с реакторами на быстрых нейтронах работают турбинные установки на перегретом паре. Слабоперегретый пар будет использован и на паротурбинных АЭС с уран-графитовыми реакторами новых типов. При работе на насыщенном паре начальные параметры характеризуются одной величиной — давлением (или температурой) пара. [c.32]

На фиг. 200 показана тепловая схема первой в мире промышленной атомной электростанции Академии наук СССР электрической мощностью 5 мгвт, пущенной в эксплуатацию 27 июня 1954 г. Схема станции — двухконтурная. В первичном контуре находится вода под давлением 100 ата, которая переносит тепло от реактора тепловой мощности 30 мгвт к воде вторичного контура. Последняя в парогенераторе превращается в слегка перегретый пар с давлением 12,5 ата и температурой 260°, идущий к турбине. [c.398]

На Белоярской атомной электростанции работают два блока первый электрической мощностью 100 МВт и второй — 200 МВт. Особенностью этой АЭС являются атомные реакторы, выдающие перегретый пар высокого давлен1ия. Тепловая схема первого блока является двухконтурной. В первом блоке насыщенный пар из парогенератора поступает в рабочие каналы реактора, а оттуда после перегрева в турбину К-100-90. Во втором блоке пароводяная смесь, полученная в испарительных каналах реактора, поступает в сепаратор пара, после которого насыщенный пар перегревается в пароперегревательных каналах реактора и после перегрева направляется на питание двух турбин электрической мощностью по 100 МВт. Параметры свежего пара перед турбиной 8 МПа (80 кгс/ом ) и 510°С максимальное давление пара в сепараторах— 13,4 МПа (134 кгс/см ), на выходе из пароперегревателя максимальная температура пара — 545°С к. п. д. блока брутто 37,7%, нетто 35,5%- [c.13]

Они предназначены для изготовления элементов теплоэнергетических, химических и атомных установок, испытывающих совместное действие напряжений, высоких температур и агрессивных сред. Типовые детали лопатки газовых турбин, камеры сгорания, горячие тракты газотурбинных двигателей, автоклавы, трубопроводы с жидким теплоносителем первого коитура атомных реакторов и с перегретым паром и т. д. [c.261]

Это схема атомной электростанции. Из атомного реактора (а перегретая вода постуггает в теплообменник (б), а образовавшийся пар из него идет в паровую турбину (в). Вода, циркулирующая в первом контуре, связанном с реактором, нигде не смешивается с водой, пар которой работает в турбине. Эти два контура имеют вспомогательные устройства для очистки воды от примесей, от растворенного воздуха и т. д. [c.168]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...